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DEPANNAGE
Généralement, le premier indice de dysfonctionnement prend la
forme d'un problème de fonctionnement de l'appareil (la pompe ne
démarre pas (ou ne s'arrête pas), les témoins lumineux ne s'allu-
ment pas, etc.). En présence de ces symptômes, que ce soit au
moment du montage ou à l'issue d'une opération d'entretien, véri-
fier d'abord les éventuelles causes externes suivantes.
– Il se peut que des fusibles soient grillés.
– Il peut être nécessaire de réinitialiser un ou plusieurs boutons
de réarmement.
– Il se peut que l'interrupteur d'alimentation soit ouvert.
– Il se peut que l'équipement présente une anomalie.
– Il se peut que la tige soit courbée, provoquant un accrochage.
– Il se peut que les câbles (ou les tuyaux) raccordés à l'appareil
soient défectueux.
Si un contrôle approfondi de ces conditions possibles ne permet
pas de déterminer la cause du problème, procéder au contrôle du
mécanisme de contacteur du détecteur.
Contrôle du mécanisme de contacteur
1. Déconnecter le contacteur ou s'assurer que le(s) circuit(s) élec-
trique(s) du détecteur soi(en)t désactivé(s).
2. Déposer le couvercle du boîtier du contacteur.
3. Débrancher les fils d'alimentation électrique du contacteur.
4. Faire osciller l'ensemble de l'aimant vers l'intérieur et vers l'ex-
térieur à la main pour détecter un éventuel grippage. Une force
minimale doit être exercée pour atteindre la position d'oscilla-
tion maximale.
5. S'il y a un grippage, il se peut que l'aimant frotte sur le tube
fourreau. Si l'aimant frotte, desserrer la vis de fixation de l'ai-
mant et décaler la position de ce dernier. Resserrer la vis de
fixation de l'aimant.
6. Si l'aimant oscille librement et que le mécanisme ne se
déclenche toujours pas, vérifier le montage du détecteur pour
s'assurer que la tolérance de 3° par rapport à la verticale est
bien respectée (placer un niveau à bulle sur le côté du tube
fourreau en 2 endroits espacés de 90°).
7. Contrôler la continuité du contacteur à l'aide d'un ohmmètre.
En cas de problème, remplacer immédiatement le contacteur.
REMARQUE: il est conseillé de disposer en permanence
de contacteurs de rechange.
8. Si le mécanisme de contacteur fonctionne de manière satisfai-
sante, il convient vraisemblablement de procéder à un test
complet du fonctionnement de l'appareil.
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Test de fonctionnement du détecteur
1. Rebrancher l'alimentation électrique et actionner le mécanisme
à la main avec précaution (à l'aide d'un outil non conducteur
dans le cas d'un mécanisme de contacteur électrique) pour
vérifier si l'équipement fonctionne.
ATTENTION: une fois le détecteur branché, veiller à ne
pas toucher les fils et les connexions du contacteur au
niveau du bornier.
2. Si l'équipement répond au test manuel, il se peut que le pro-
blème réside dans la partie de l'appareil qui détecte le niveau
(flotteur(s), tige(s) et manchon(s) magnétique(s)).
REMARQUE: s'assurer en premier lieu qu'il y ait un apport
de liquide dans le réservoir ou la cuve. Il se peut qu'une
vanne soit fermée ou qu'un tuyau soit bouché.
ATTENTION: s'assurer de déconnecter le contacteur ou
que le(s) circuit(s) électrique(s) du détecteur soi(en)t
désactivé(s). Sur les détecteurs équipés de méca-
nismes de contacteur pneumatiques, fermer la vanne
d'alimentation en air (ou gaz).
3. Faire monter le liquide présent dans le réservoir ou la cuve au-
dessus des points de détection. Les aimants devraient être atti-
rés sous la montée du liquide. Sur le modèle T21, le flotteur
inférieur actionne le contacteur supérieur, tandis que le flotteur
supérieur actionne le contacteur inférieur. Si l'aimant n'est pas
attiré, faire baisser le niveau et purger la pression.
A. Débrancher le câblage du côté de l'alimentation du ou des
mécanisme(s) de contacteur et déposer le conduit élec-
trique ou les raccords des tuyaux d'air (ou de gaz) du boî-
tier du contacteur.
B. Dépressuriser le réservoir ou la cuve et laisser l'appareil
refroidir.
C. Déposer le boîtier du contacteur en dévissant la vis de ser-
rage située immédiatement sous l'embase du boîtier.
4. Une fois le boîtier du contacteur retiré, inspecter le(s) man-
chon(s) magnétique(s) et l'intérieur du tube fourreau en recher-
chant la présence éventuelle de corrosion excessive ou de
dépôts solides qui pourraient gêner le mouvement et empêcher
le(s) manchon(s) d'atteindre le champ magnétique de l'aimant
ou des aimants du contacteur.
5. Si le différentiel a été modifié sur site, vérifier le serrage et la
position des contre-écrous.
REMARQUE: le réglage du différentiel a une incidence sur
la course qui sépare les positions d'activation et de désac-
tivation du contacteur. Ne JAMAIS essayer d'effectuer un
réglage sans consulter au préalable l'usine pour obtenir de
l'aide pour calculer la modification du différentiel de niveau
pour votre détecteur.
6. Inspecter le flotteur pour s'assurer qu'il flotte bien dans le liqui-
de (le niveau du liquide dans le réservoir ou la cuve doit être
adéquat). Si l'on constate que le flotteur est rempli de liquide ou
est endommagé, il faut le remplacer immédiatement. Ne
JAMAIS essayer de réparer un flotteur.
Si tous les composants du détecteur sont en bon état de fonction-
nement, le problème ne peut qu'être extérieur. Procéder à nou-
veau au contrôle des conditions externes décrit plus haut.
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