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Guide d'installation
et d'utilisation
3
762406
11/2016
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Manuels Connexes pour Extel 762406
Sommaire des Matières pour Extel 762406
- Page 1 Hello-b 762406 Guide d’installation et d’utilisation 11/2016 • Dernière version de la notice téléchargeable en couleur sur : • Ultima versione del manuale scaricabile a colori all’indirizzo: • Última versión de las instrucciones descargables en color en: • Última versão do manual para download a cores em: •...
- Page 2 Gaine et Câble d’alimentation, suivant le pays d’installation (câble RO2V de 3 x 1,5 mm² jusqu’à 30 mètres et 3 x 2,5 mm² au-delà dans un fourreau de 40 mm de diamètre de couleur orange, pour la France) * NF C 15-100 pour la France CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016...
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Page 3: Table Des Matières
Branchement du module éclairage b. Branchement des photocellules en ouverture c. Branchement de la batterie de secours 11 - ENTRETIEN ET MAINTENANCE ..........21 12 - ASSISTANCE TECHNIQUE - GARANTIE ........ 22 NOTES : CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 4: Consignes De Sécurité
- Les éléments fixes et mobiles doivent être accrochés solidement, dans les règles de l’art et de façon stables dans la durée. - Ne pas exposer lors de l’installation les éléments de ce kit à la pluie ou à une forte chaleur. L’utilisation de la motorisation dans ces conditions peut CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 5: Analyse Et Suppression Des Risques
à la directive 89/106/CEE concernant les produits de construction. La norme de référence utilisée pour vérifier cette conformité est la EN 13241-1 qui fait appel à un référentiel de plusieurs la EN 12445 et EN 12453 qui précisent les méthodes et les composants de mise en sécurité du portail motorisé CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 6: Raccordement Électrique Et Mise En Service
EN 12453 que le minimum de protection du bord primaire du portail dépend du type d’utilisation type de commande utilisé pour mettre le portail en mouvement. La motorisation de portail Extel est un système à commande par impulsions, c’est-à-dire qu’une simple impulsion sur l’un des organes de commande (Télécommande, sélecteur à... -
Page 7: Maintenance
Date de l’achat : _ _ / _ _ / _ _ _ _ Magasin : Installé le : _ _ / _ _ / _ _ _ _ par : Date Description de l’intervention Intervention effectuée par: CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 8: Composition Du Kit
• WEATCPA3 : capot interchangeable gris • WEATCPB3 : capot interchangeable noir • WEATDT 80301 : barre palpeuse de sécurité • WE 8111BIS SER.R4 : interface de commande pour interphones et visiophones • WEATAN 2 : antenne CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 9: Installation Complète
4,8 Kg Degré de protection IP 55 Temps de course à 90° Environ 10 sec. Déverrouillage Avec clé 6 pans Température de fonctionnement -20° C / +55° C Écoinçon à 90° 45 cm mini CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 10: Dimensions
Prévoir une butée d’arrêt au sol en fermeture (obligatoire) et en ouverture (ou utiliser les butées internes). L’angle d’ouverture et le bon fonctionnement de la motorisation dépendent de la position des fixations des moteurs sur les piliers et les vantaux. Il est donc important de respecter les côtes indiquées. CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 11: Choix De L'emplacement Vertical De L'équerre Sur Le Pilier
Débloquer les deux réducteurs de vitesse, en actionnant la clé de déblocage, dans le sens des aiguilles d’une montre (p13f). Introduire provisoirement la manivelle avec sa douille (bras) dans la partie dentée du réducteur de vitesse (arbre de sortie). IMPORTANT : les 2 bielles sont différentes, une gauche et une droite. CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 12: Modules «Butées Fin De Course
5 - Positionner la vis « V » contre la butée « B ». • ouverture à l’intérieur : • ouverture à l’intérieur : moteur gauche moteur droit • ouverture à l’extérieur : • ouverture à l’extérieur : moteur droit moteur gauche CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 13: Déverrouillage Des Moteurs
- vérifier périodiquement la puissance des moteurs (vous devez pouvoir arrêter la motorisation à la main, 15 kg de poussée en bout de vantail) - vérifier périodiquement le bon fonctionnement des accessoires de sécurité. CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 14: Armoire De Commande
Branchement des photocellules fermeture (page 16d) Branchement des moteurs (page 15a) Branchement des photocellules ouverture (page 19b) Branchement clignotant (page 15c) Branchement du module éclairage (page 19a) Afin de faciliter le branchement les borniers sont démontables. CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 15: Branchement Du Clignotant/Antenne
Commande carte seulement si le bouton ouverture totale est branché (bouton, interphone, contact à clés...) PED STP TXF PH1 EL.LOCK LAMP MOT2 MOT1 c. Branchement du clignotant/antenne TXF PH1 MOT 2 MOT 1 STOP CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 16: Branchement Des Photocellules
Rappel : en cas de remplacement du fusible, vous devez couper l’alimentation secteur et utiliser un fusible de même type et de même valeur que l’original. Fusible alimentation (5x20) 250V 1 AT secteur 230 V~ CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 17: Mise En Route Rapide
Donc si les vantaux ont tendance à rebondir sur les butées au sol de fin de course, il faudra diminuer ce réglage. Pour des raisons de sécurité, vous devez pouvoir arrêter les vantaux à la main (15 kg de poussée en bout de vantail). CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 18: Télécommandes
10 secondes d’inactivité. • Les codes restent en mémoire même après une coupure d’alimentation sur la carte électronique. P2/RADIO P2/RADIO P2/RADIO P2/RADIO P2/RADIO P2/RADIO P2/RADIO P2/RADIO CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 19: Branchement Des Options
RX s’allume si les photocellules sont correctement alignées. TXF PH1 MOT 2 MOT 1 STOP Led pour +12V l’alignement : allumée si alignement +12V correct. Branchement spécifique à l’alignement des photocellules CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 20: Branchement De La Batterie De Secours
Important : La mise en place des photocellules doit être obligatoirement finalisée par un auto apprentissage, pour la prise en compte des sécurités. PED STP TXF PH1 EL.LOCK LAMP MOT2 MOT1 c. Branchement de la batterie de secours (WEATBAT 3) TXF PH1 MOT 2 MOT 1 STOP Un emplacement est prévu dans le moteur. CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 21: Entretien Et Maintenance
* ne pas utiliser de graisse, qui a tendance à coller les poussières ou les saletés ** à noter qu’un réglage effectué l’été peut demander à être modifié en fonction des saisons (plus de vent l’automne, les gelées d’hiver etc) CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... -
Page 22: Assistance Technique/Garantie
Inutile de faire un shunt (pratique utilisée sur d’autres motorisations), pour simuler la présence des photocellules, elles ont un auto-test (voir p16f). CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016... - Page 23 VA ne doit se faire (5 fois rapidement + 5 fois lentement) que lors du mode test (alignement des cellules) En cas de besoin, notre site technique est à votre disposition : www.cfi-extel.com 0 892 350 069 Service 0,35 € / min + prix appel www.cfi-extel.com...
- Page 24 France 0 892 350 069 Service 0,35 € / min + prix appel Italia : +39 02 96488273 assistenza@cfi-extel.com España : +34 902 109 819 sat-hotline@cfi-extel.com BE-NL-LU-DE-CH-AT : +352 26302353 sav@benelom.com Printed in P.R.C. www.cfi-extel.com, & Découvrez nos produits sur :...