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5. Enfoncez l'entretoise (3) à partir du côté du rotor et en
traversant les deux joints jusqu'à ce qu'elle soit de
niveau avec la face du fond ; voir la figure 21.
Entretoise (3) à ajouter avec le fond
6. Graissez légèrement un nouveau joint d'huile neuf (8)
de fond. A l'aide d'un pose-joint de taille convenable,
enfoncez-le dans le protecteur de roulement avec la
lèvre vers le haut pour qu'il soit face au roulement ;
voir la figure 22.
Racleur (8)
de roulement
7. Graissez le roulement avec de la graisse Aeroshel ™
#5 ou un produit équivalent et insérez-le dans le fond.
8. Installez un joint torique neuf de protecteur de roule-
ment, remettez en place les cales éventuelles et fixez
le protecteur de roulement au fond avec trois vis M10
(11). Serrez les vis au couple de 26 lbs ft (35 Nm) ; voir
la figure 23.
Vis à calotte M10 (11)
Fond (1)
NT 208-A00 11 13 Enterprise f
4. ENTRETIEN (suite)
Figure 21
Roulement (2)
Figure 22
Roulement (2)
Figure 23
4.8 Réglage du jeu du fond
1. Avant de fixer le fond au corps du compresseur, véri-
fiez le jeu terminal entre le rotor et le fond à l'aide de
deux jauges d'épaisseur à lames. Assurez-vous que le
rotor est logé dans le fond. Utilisez un maillet en
caoutchouc pour taper sur l'extrémité libre en cas de
besoin.
2. Vérifiez le jeu à l'aide de deux jauges d'épaisseur, une
de chaque côté de l'arbre du rotor, comme illustré à la
figure 24.
0,100 à 0,125 mm (0,004 à 0,005 pouce)
3. Le jeu du fond peut être réglé en utilisant une cale
d'épaisseur différente pour le protecteur de roulement.
4. Notez sur chaque fond "CW" (sens des aiguilles d'une
montre) ou "CCW" (sens contraire des aiguilles d'une
montre) pour identifier l'extrémité du rotor sur laquelle
le jeu a été réglé.
ASSUREZ-VOUS QUE VOUS UTILISEZ LE FOND
QUI CORRESPOND A CHAQUE EXTREMITE DU
ROTOR.
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Jeu autorisé :
Cales étalon
Figure 24
AVIS :
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