6
Elektrische Installation
6.1
Wichtige Hinweise
(
Stop!
Mögliche Überhitzung des Bremswiderstands während des Betriebs
Durch ungenügende Wärmeabfuhr kann der Bremswiderstand
während des Betriebs überhitzen.
Mögliche Folgen:
ƒ
ƒ
Schutzmaßnahmen:
ƒ
ƒ
6.2
Anschlussdaten
Anschluss
RB1, RB2
(Bremswider-
stand)
PE (Schutzleiter)
T1, T2
(Thermokontakt)
1)
I
Tipp!
Der Bremswiderstand hat zwei PE−Anschlüsse; einen innerhalb des
Gehäuses und einen außerhalb.
ƒ
ƒ
EDKRBG018R DE/EN/FR/ES/IT 8.0
Der Bremswiderstand wird zerstört.
Der Antrieb wird nicht abgebremst sondern trudelt aus.
Den Thermokontakt des Bremswiderstands immer anschließen.
Den Thermokontakt so in die Anlagenüberwachung einbinden,
dass bei Überhitzung des Bremswiderstands die Netzversorgung
des Grundgerätes abgeschaltet wird (z. B. die
Netzschütz−Ansteuerung abschalten).
Kabelverschrau-
bung
1)
M25 / M40
M16
ERBG023D05K6, ERBG028D04K1
Wenn Sie eine Bremswiderstandsleitung mit PE−Leiter
verwenden, führen Sie diese durch die Kabelverschraubung und
legen den PE−Leiter innen auf.
Wenn Sie eine separate PE−Leitung einsetzen, schließen Sie diese
außen an.
l
Elektrische Installation
Wichtige Hinweise
Anschlussart
Anschlussgröße
Bolzenklemme
0.75 ... 1.5 mm
Buchsenklemme
18 ... 16 AWG
Anzugsmoment
4 Nm
M6
35.4 lb−in
2
0.32 Nm
2.85 lb−in
6
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