Troubleshooting - MIGROS BM 4600 Traduction De La Notice D'utilisation Originale

Fase 4 – Cambiare l'olio
Inclinare la macchina verso l'astina di livello, preparare un contenitore per raccogliere l'olio
e togliere l'astina. Una volta che l'olio è stato svuotato, sostituire l'astina di livello e pulire
eventuali fuoriuscite.
Riempire con 600 ml di olio SAE30 o equivalente, ad esempio SAE5W/30, SAE10W/30.
Quando l'asta di livello viene appoggiata sul tubo di riempimento (cioè non avvitata),
il livello dell'olio deve essere compreso tra il minimo e il massimo.
Consultare la sezione «Riempimento di olio per motore». Non riempire troppo. Avviare
il motore e farlo ruotare per breve tempo.
Spegnere il motore, attendere un minuto e controllare il livello dell'olio. Rabboccare se
necessario.
ANNOTAZIONE! Maggiori informazioni sul manuale del motore.
Fase 5 – Lame
Per motivi di sicurezza, si dovrebbe sempre e far afilare, montare ed equilibrare le lame da
un centro di assistenza autorizzato. Per ottenere risultati ottimali, si raccomanda di ispeziona-
re la lama una volta all'anno.
ANNOTAZIONE! Per la manutenzione del motore, vedere i dettagli nel manuale d'uso.
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ManUTenzIone
Risoluzione dei problemi generali
ATTENZIONE! Spegnere sempre il motore e tirare il cavo di accensione prima di iniziare
qualsiasi lavoro di controllo o di regolazione.
ATTENZIONE! Se dopo aver effettuato una regolazione o la riparazione del motore, lo si
fa funzionare per qualche minuto, occorre ricordarsi che le parti di scarico e altre compo-
nenti si surriscaldano. Non toccare quindi le parti che emanano calore, in quanto queste
potrebbero bruciare.
La seguente tabella fornisce le soluzioni ai problemi comuni riscontrati con
il tosaerba.
Problema Possibile causa
Rumorosa durante – Viti allentate
– Elementi di issaggio
l'esecuzione, la macchina
vibra molto della lama allentati
– Lama sbilanciata
La macchina non si avvia – Barretta d'avvio/arresto
non attivata
pompa carburante vuota
– La candela è difettosa
– Serbatoio carburante
è vuoto
– Il motore può essere
intasato
– Il iltro dell'aria è sporco
Il motore funziona male
– La candela è sporca
Irregolari risultati di taglio – Lama è spuntata
– L'altezza di taglio
è troppo bassa
Insaccamento insoddisfa- – Altezza di taglio troppo
cente dell'erba bassa
– Lama usurata
– Sacco raccoglierba inta-
sato

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Soluzione
– Controllare le viti
– Controllare che la lama
sia stabile
– Sostituire la lama
– Premi barretta start/stop
– Premere la pompetta di
adescamento 3–5 volte
– Sostituire la candela
– Riempire con carburante
– Togliere il tappo
e asciugare
– Pulire il iltro dell'aria
– Pulire la candela
– Afilare la lama
– Impostare l'altezza cor-
retta
– Impostare l'altezza cor-
retta
– Sostituire la lama
– Svuotare il sacco
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