Table des Matières
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Défauts, causes et remèdes
Défauts
Bruit inhabituel au niveau du
moteur
Débordement d'huile
Le réducteur est trop chaud
Le motoréducteur ne démarre
pas ou seulement avec difficulté
Jeu accru au niveau de
l'entraînement et de la sortie
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Causes
Jeu de palier accru et / ou palier
défectueux
Le frein moteur frotte
Paramétrage du variateur
Bagues d'étanchéité
défectueuses
Vis de couvercle / de bride
desserrées
Etanchéité des surfaces
défectueuse (par ex. au niveau
du couvercle, de la bride)
Dégâts survenus en cours du
transport (par ex. fissures
capillaires)
Démarrages à froid fréquents
provoquant le moussage de
l'huile
Capot du ventilateur du moteur
et / ou du réducteur fortement
encrassé
Jeu de palier accru et / ou palier
défectueux
Puissance ou vitesse trop
élevée
Contrainte excessive au niveau
de l'entraînement et de la sortie
Le frein moteur n'est pas
desserré
Eléments élastiques usés (par
ex. sur les accouplements)
Assemblage à engagement
positif déformé par la surcharge
Remèdes
Contrôler les paliers, les
remplacer si nécessaire
Contrôler l'entrefer, le régler si
nécessaire
Corriger le paramétrage
Remplacer les bagues
d'étanchéité
Serrez les vis/écrous, voir
Vérification du serrage des vis
de fixation. (Page 40). Continuer
d'observer le réducteur
Etancher de nouveau
Vérifier que le réducteur n'a pas
subi de dégâts pendant le
transport.
Contacter l'assistance technique
Nettoyer le capot du ventilateur
ou la surface du motoréducteur,
voir Nettoyage du réducteur ou
du motoréducteur (Page 39)
Contrôler les paliers, les
remplacer si nécessaire
Respecter les données de la
plaque signalétique
Contrôler la contrainte par
rapport aux caractéristiques
nominales
Vérifier le circuit / le
branchement du frein. Vérifier
l'usure du frein, corriger le cas
échéant le réglage du frein
Changer les éléments
élastiques
Contacter l'assistance technique
Instructions de service, 03/2013
BA 2012
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