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PRUDENCE
Ne pas défaire aucune composante de l' attelage pendant qu'il est sous tension.
PRUDENCE
Utilisez le vérin du timon pour enlever la force sur les barres de torsion avant de
retirer les goupilles.
Toujours appliquer le frein d' urgence et bloquer les pneus de la remorque à l' aide
de cales avant d'installer l' attelage ou de procéder à son ajustement.
Désengagez les barres de torsion avant d' affronter une entrée, en avançant ou en
reculant, qui a une pente abrupte, car cela mettra trop de pression sur l' attelage.
Par exemple, en reculant d' une rue bien horizontale à une entrée de cour avec une
pente prononcé.
Information importante sur les attelages
Distribution de poids:
la distribution de poids est la capacité d' un attelage à transférer une portion
du poids du timon de la remorque, qui abaisse l' essieu arrière du véhicule de
remorquage, vers l' essieu avant de ce dernier, et aussi vers l'essieu de la remorque.
sans ce transfert de poids, la remorque vacille de bas en haut sur l' essieu arrière du
véhicule de remorquage, causant une chute de poids importante sur l' essieu avant
de ce dernier. un transfert de poids approprié est nécessaire pour remettre le poids
nécessaire à l' essieu avant du véhicule de remorquage et le forcer vers le sol.
la distribution de poids adéquate assure la bonne performance du système intégré
antiroulis de votre attelage e2. l' attelage e2 nécessite un minimum de 10% du poids
total de la remorque sur le timon. le poids sur le timon est distribué et génère de la
friction nécessaire à éliminer le louvoiement de la remorque.
Antiroulis:
l' antiroulis est un avantage et est intégré à votre attelage e2. Contrairement aux attelages
à chaînes, votre attelage e2 a la fonction d' antiroulis intégré. Vous n' avez pas besoin d'
acheter, d' installer ou de remiser, d' enlever un dispositif supplémentaire pour obtenir
l' effet antiroulis. Vous pouvez reculer sans enlever de le dispositif antiroulis puisqu'il est
intégré et lorsque les barres de torsion sont en force, l' antiroulis fonctionne.
l' effet d' antiroulis fonctionne grâce à la friction des barres de torsion avec les supports en
"l". la force nécessaire à faire distribuer le poids procure la friction nécessaire à l' antiroulis.
l' attelage e2 profite de la friction acier contre acier pour combattre le louvoiement.
Cette friction en 2 points rend plus difficile le processus de louvoiement de votre
remorque lors d' un remorquage, comme il arrive lors des coups de vent, ou des
dépassements par les camions lourds. lorsqu' il est installé adéquatement, l' attelage e2
réduit le louvoiement de façon notable.
A Product of Progress Mfg. Inc.
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