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Fastway e2 HITCH 92-00-0450 Manuel Du Propriétaire

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MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
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Manuels Connexes pour Fastway e2 HITCH 92-00-0450

Sommaire des Matières pour Fastway e2 HITCH 92-00-0450

  • Page 1 4,500 Détaillant: Veuillez remettre ce manuel au propriétaire après ľinstallation. Votre numéro de modèle se trouve sur les autocollants de chaque barre à ressort. Attelage Fastway e2 - Plus Rapide, Plus Facile. ™ fastwaytrailer.com Un Produit de Progress Mfg. Inc.
  • Page 2 fastwaytrailer.com...

  • Page 4: Table Des Matières

    Table de Matières Page Schéma des Pièces détachées ......2-3 Information de Sécurité Importante ..... 5 Information Importante sur les Attelages .

  • Page 5: Autocollants De Avertissement

    92-00-0450 manual. e2TN_1012 For a copy of the instructions visit fastwaytrailer.com Fastway e2 - Faster, Easier ™ Chef Autocollant Autocollant de Bras (pas la taille réelle) Information de Sécurité Importante La négligence de suivre les directives de sécurité peut engendrer des blessures graves ou la mort.
  • Page 6 Chargez toujours la remorque de façon appropriée. Suivez les recommandations des manufacturiers de votre véhicule de remorquage et de votre remorque pour les cargaisons, soit la quantité permise en poids et ľemplacement. Remorquer avec un poids de la langue supérieur à 15% ou inférieur à 10% du poids brut de la remorque augmente considérablement le risque de perte de contrôle du véhicule.

  • Page 7: Information Importante Sur Les Attelages

    PRUDENCE Ne pas défaire aucune composante de l’attelage pendant qu’il est sous tension. PRUDENCE Utilisez le vérin du timon pour enlever la force sur les barres de torsion avant de retirer les goupilles. Toujours appliquer le frein d’urgence et bloquer les pneus de la remorque à l’aide de cales avant d’installer l’attelage ou de procéder à...

  • Page 8: Information De Configuration Importantes

    Information de Configuration Importantes Ces instructions vous aideront à configurer votre attelage. Chaque combinaison de remorque et de véhicule de remorquage nécessite une configuration et un réglage différents en raison de facteurs tels que le poids et la longueur de la remorque, le chargement de la remorque, le poids de l'attelage, la géométrie et la suspension du véhicule de remorquage.

  • Page 9: Étape 2 - Installation De La Boule

    Les boules d’attelage utilisent des boulons nécessitant une douille de 1-1/2”, et une clé dynamométrique de 250 pi-lb pour effectuer l’installation. Votre concessionnaire Fastway e2 le plus près de chez vous aura les outils nécessaires en main et pourra généralement vous faire l’installation de la boule à moindre coût.
  • Page 10 Attacher la Tête à la Barre Ajustable Insérez la barre ajustable dans le receveur du véhicule, et insérez la goupille pour la sécuriser en place. Insérez le rivet d’inclinaison avec les rondelles entretoises à l’arrière de la tête d’attelage pour fixer l’angle de la tête d’attelage.

  • Page 11: Étape 4 - Assemblage Des Supports Antiroulis

    avec la barre. Serrez le boulon de réglage d'angle d'un demi tour supplémentaire. La tête d’attelage doit être légèrement inclinée. Voir la Figure 5. Ces boulons seront serrés selon les spécifications à la fin du procédé. Figure 5 Étape 4 - Assemblage des Supports Antiroulis Emplacement des Supports Antiroulis Mesurez à...
  • Page 12 Assembler les Plaquettes de Châssis Insérez un boulon de 3/8” x 3-1/2” dans le seul trou de la plaquette de châssis extérieure de manière à ce qu'il passe dans le sens opposé des goujons de montage du support en "L". Insérez le même boulon dans le trou correspondant de la plaque de châssis...
  • Page 13 Coupleurs En Dessus Si votre remorque possède un coupleur en dessous du châssis, est une remorque à devanture en “V”, ou possède un obstacle qui nuit aux supports antiroulis, installez ces supports à l’envers, en plaçant les goujons du support en "L"...
  • Page 14 Avec les doigts, pincez les 2 plaquettes des supports antiroulis contre le châssis. Tenez-les pendant que vous serrez les boulons. Voir la Figure 13. Le serrage d’un seul écrou sans pincer d’abord les plaquettes de châssis sur le châssis peut entraîner la flexion de la plaquette de châssis intérieure lorsqu’il est serré...

  • Page 15: Étape 5 - Installation Des Barres De Torsion

    Étape 5 - Installation des Barres de Torsion Appliquez de la graisse pour roulement à billes sur les surfaces tel qu’illustré à la Figure 17. Voir l’étape 10 - Entretien Régulier. Les barres s’adapteront de chaque côté de l’attelage; ils ne sont pas spécifiques à un côté. Insérez l’embout de la barre de torsion dans la tête de l’attelage.

  • Page 16: Avant Example

    Mesurez du sol jusqu’à l’aileron vis-à-vis l’essieu. Avant Arrière Tableau Des Mesures AVANT Example Vèhicule chargé mais pas accouplé 28” Remorque chargée et attelée sans attelage 30” Calculez la distance à mi-chemin (A+B)÷2= 29” Remorque couplé avec barres de torsion en fonction. 28”-29”...

  • Page 17: Étape 7 - Ajustement Pour La Distribution Du Poids

    Ensuite, avec le véhicule et la remorque toujours accouplés, redescendez le vérin pour soulever la boule assez pour mettre les barres de torsion en force. Voir la Figure 20. Remontez le vérin complètement. Si vous arrivez à la fin de la course du vérin, vous pouvez utiliser le levier à...
  • Page 18 B attelé, no DP* a besoin de plus d'ajustement C à mi-chemin avec DP* ajustement adéquat A pas attelé Voir la tableau des mesures en page 16. Figure 24 * DP - Distribution de poids AVERTISSEMENT La distribution de poids sous-ajustée ou sur-ajusté réduisent la stabilité du véhicule AVERTISSEMENT de remorquage.

  • Page 19: Bon Ajustement (L'objectif Ligne C)

    Sous-ajustement est la condition obtenue lorsqu’il n’y a pas assez de distribution de poids vers l’essieu avant du véhicule de remorquage. Voir la Figure 25. Trop haut Bon ajustement (l'objectif ligne C) Figure 25 - Sous-ajustement Si la mesure sur la ligne C est supérieure à la valeur moyenne calculée au tableau de la page 16, vous avez besoin de plus de distribution de poids.

  • Page 20: Étape 8 - Ajustement De L'angle De La Remorque

    Sur-ajustement est la condition obtenue lorsque trop de poids est transféré vers l’essieu avant du véhicule de remorquage. Voir la Figure 26. Bon ajustement (l'objectif ligne C) Trop bas Figure 26 - Sur-ajustement Si la mesure obtenue en ligne C est plus basse que ligne A, vous avez besoin de moins de distribution de poids.

  • Page 21: Étape 9 - Serrage Final Des Boulons

    Tableau de Ajustement Poix Remorque Réel Exemple Mesure la Plus Haute Mesure la Plus Basse -(moins) - 18 Différence Entre les Deux Figure 27 passez à l’étape 9 et remorquez sur une courte distance afin d’évaluer comment se comporte le remorquage, avant de procéder à d’autres ajustements. Si la mesure la plus haute est à...

  • Page 22: Étape 10 - Entretien Régulier

    tête de l’attelage. Retirez l’accouplement du receveur et inversez-le. Replacez-le dans le receveur, et mettre la goupille pour le fixer temporairement. Utilisez la clé dynamométrique pour serrer les deux boulons de 16mm de la tête à 130 pi-lb. Use the torque wrench to tighten both 16mm shank bolts to 130 ft-lb. Si nécessaire, serrez le boulon de réglage d'angle d'un demi-tour après son contact avec la barre ajustible.

  • Page 23: Étape 11 - Comment Faire Pour Atteler

    "L", utilisez le levier Snap-up pour lever les barres en place. L'utilisation d'un bloc, ou d'un pied d'extension de vérin, comme le pied automatique Fastway FLIP ™, peut être utile pour soulever les barres de distribution soient suffisamment hautes pour les déplacer facilement en place.

  • Page 24: Étape 12 - Comment Faire Pour Détacher

    Voir la figure 33. L'utilisation d'un bloc, ou d'un pied d'extension de vérin, comme le pied automatique Fastway FLIP ™, peut être utile pour élever les deux véhicules soient suffisamment hautes pour relâcher la tension dans les barres à ressort.
  • Page 25 Faites pivoter les barres à ressort vers l’extérieur, loin du châssis, jusqu’à ce qu’elles hors de contact avec les supports en "L" quand ils sont abaissés. Rétractez le vérin de pôle et abaissez la remorque et le véhicule remorquage jusqu'à ce que le poids de la remorque repose suffisamment sur la boule d'attelage pour que le loquet de l'attelage puisse être libéré.

  • Page 26: Annexe A - Guide De Dépannage

    Voir Annexe B. consultez votre concessionnaire ou le service clientèle de Pneus mal classés ou Gonflez les pneus Fastway pour obtenir sous-gonflés correctement, ou remplacez- de l'aide. les avec des pneus correcte 877-523-9103 classés. support@ Capacité...
  • Page 27 Le nez de la remorque Barre ajustable Consultez votre est trop haut ou trop incorrecte concessionnaire d’attelage e2 avant d’utiliser une barre de spécialité. Utilisez l'outil Sélecteur del Barre sur fastwaytrailer.com pour déterminer le bon barre ajustable pour votre configuration. Hauteur de boule Suivez L'étape 8 - d'attelage incorrecte...

  • Page 28: Annexe B - Précisions Sur Les Ajustements Ďun Attelage De Distribution De Poids

    Annexe B - Précisions sur les Ajustements ďun Attelage de Distribution de Poids Étudiez les concepts suivants et leurs effets sur vos véhicules lors de la configuration initiale de votre attelage et lors du réglage de votre attelage avant chaque remorquage: Véhicule de remorquage essieu arrière à...

  • Page 29: Annexe C - Installation Avec Auto-Nivellement/Sacs Gonflables

    Tous les roulottes pour véhicules tout-terrain peuvent nécessiter des changements importants dans les configurations de répartition du poids entre remorquage chargé et remorquage déchargé. Les porte-bagages, les porte-vélos et les deuxièmes remorques attachées au pare-chocs arrière d'une remorque ajoutent un poids à l'arrière de la remorque qui soustrait automatiquement le poids sur la langue.
  • Page 30 plus) et (100% et plus) revenir à la mesure de base (ligne A) de l'essieu avant (poids). Voir la ligne A à la p. 16. Après avoir configuré l'attelage, allumez le système, lui permettant de se mettre à niveau automatiquement. Mesurez le devant comme vous l'avez fait pour la mesure de la ligne C et écrivez cette mesure à...

  • Page 31: Garantie

    Garantie Garantie Limitée 10 Ans: La Cie Progress Mfg Inc. garantie l’attelage e2 contre les défectuosités latentes des matériaux et de la main d’œuvre sous une utilisation normale, à l’exception de l’usure normal, de la première date d’achat pour une durée de 10 ans jusqu’à...
  • Page 32 Pages laissée intentionnellement en blanc fastwaytrailer.com...
  • Page 33 Pages laissée intentionnellement en blanc A Product of Progress Mfg. Inc.

  • Page 34: Liste De Contrôle Pour Les Techniciens

    Liste de Contrôle pour les Techniciens Étape 1 Garez le véhicule remorquage chargé et la remorque sur une surface plane. Étape 2 Installez la boule d'attelage. S'il est déjà installé, vérifiez que la boule est en bon état et qu'elle est bien serrée sur la tête de l'attelage. Étape 3 Mesurer du sol au coupleur de remorque.

  • Page 35: Autres Accessoires Excellent De Remorquage Fastway

    Aucune autre cale de roue n'offre une plus grande stabilisation de la roue que l'ONESTEP. Le câble de rupure Fastway ZIP™ assure une eonnexion plus sûre et plus efficace à votre remorque, car il ne rouille pas, ne s'effiloche pas et ne s'endommage pas pendant le remorquage.
  • Page 36 Autres Accessoires Excellent de Remorquage Fastway Le pied vérin automatique Fastway FLIP™ prolonge votre vérin de pôle jusqu'à six pouces, éliminer 50 manivelle se tourne de haut en bas, économiser du temps et des efforts. Il offre plus de sécurité et de stabilité à votre remorque et élimine le temps et les efforts nécessaires pour rechercher et...

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