WEG CFW-11 Manuel D'utilisation page 32
Variateur de vitesse
Masquer les pouces
Voir aussi pour CFW-11:
- Guide rapide d'installation (212 pages) ,
- Manuel d'utilisation (107 pages) ,
- Mode d'emploi (18 pages)
Table des Matières
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maximale de
Modèle de variateur
CFw11 0006 B 2
CFw11 0006 S 2 O FA
CFw11 0007 B 2
CFw11 0007 S 2 O FA
CFw11 0007 T 2
CFw11 0010 S 2
CFw11 0010 T 2
CFw11 0013 T 2
CFw11 0016 T 2
CFw11 0024 T 2
CFw11 0028 T 2
CFw11 0033 T 2
CFw11 0045 T 2
CFw11 0054 T 2
CFw11 0070 T 2
CFw11 0086 T 2
CFw11 0105 T 2
CFw11 0003 T 4
CFw11 0005 T 4
CFw11 0007 T 4
CFw11 0010 T 4
CFw11 0013 T 4
CFw11 0017 T 4
CFw11 0024 T 4
CFw11 0031 T 4
CFw11 0038 T 4
CFw11 0045 T 4
CFw11 0058 T 4
CFw11 0070 T 4
CFw11 0088 T 4
(1) L'intensité efficace de freinage présentée est simplement indicative car elle dépend du cycle de travail du freinage. L'intensité efficace de
freinage peut être obtenue à partir de l'équation ci-dessous dans laquelle t
de freinage pendant le cycle le plus violent de 5 (cinq) minutes.
t
I
= I
x
br
effective
max
5
(2) Les valeurs P
et P
(puissance maximale et puissance moyenne de la résistance de freinage, respectivement) présentées sont valides pour
max
R
les résistances recommandées et pour les intensités efficaces de freinage présentées dans le tableau 3.3. La puissance de la résistance doit être
modifiée en fonction du cycle de travail de freinage.
(3) Pour les spécifications relatives au type de borne recommandée (vis et couple de serrage) pour la connexion de la résistance de freinage (bornes
DC+ et BR), se reporter à la spécification de la borne DC+ dans le tableau 3.2. Des couvercles en plastique sont prévus sur les bornes DC-, DC+
et BR au niveau du châssis taille C. Pour avoir accès à ces bornes, il faut casser ces couvercles.
Tableau 3.3 - Spécifications du freinage dynamique
Puissance
Intensité
maximale
de freinage
freinage
(valeur crête)
(I
)
(P
)
(2)
max
[A]
max
[kW]
5,3
2,1
5,3
2,1
7,1
2,9
7,1
2,9
5,3
2,1
11,1
4,4
7,1
2,9
11,1
4,4
14,8
5,9
26,7
10,7
26,7
10,7
26,7
10,7
44,0
17,6
48,8
19,5
48,8
19,5
93,0
37,2
111,1
44,4
3,6
2,9
5,3
4,3
5,3
4,3
8,8
7,0
10,7
8,5
12,9
10,3
17,0
13,6
26,7
21,3
36,4
29,1
47,1
37,6
53,3
42,7
66,7
53,3
87,9
70,3
Puissance
Intensité
dissipée (valeur
efficace de
moyenne) dans
freinage
recommandée
la résistance
(I
)
(1)
de freinage
effective
[A]
(P
)
[kW]
(2)
R
5,20
2,03
5,20
2,03
6,96
2,71
6,96
2,71
5,20
2,03
10,83
4,22
6,96
2,71
8,54
2,62
14,44
5,63
19,15
5,50
18,21
4,97
16,71
4,19
33,29
10,1
32,17
8,49
26,13
5,60
90,67
35,3
90,87
29,7
3,54
2,76
5,20
4,05
5,20
4,05
8,57
6,68
10,40
8,11
12,58
9,81
16,59
12,9
20,49
12,6
26,06
14,9
40,00
27,2
31,71
15,1
42,87
22,1
63,08
36,2
est donné en minutes et correspond à la somme de toutes les durées
br
Installation et Connexion
Taille du cordon
Résistance
d'alimentation
(bornes DC+ et BR)
[Ω]
[mm
(AWG)]
2
75
1,5 (16)
75
1,5 (16)
56
1,5 (16)
56
1,5 (16)
75
1,5 (16)
36
2,5 (14)
56
1,5 (16)
36
2,5 (14)
27
4 (12)
15
6 (10)
15
6 (10)
15
6 (10)
9,1
10 (8)
8,2
10 (8)
8,2
6 (8)
4,3
35 (2)
3,6
35 (2)
220
1,5 (16)
150
1,5 (16)
150
1,5 (16)
91
2,5 (14)
75
2,5 (14)
62
2,5 (12)
47
4 (10)
30
6 (10)
22
6 (8)
17
10 (8)
15
10 (8)
12
10 (6)
9,1
25 (4)
(3)
3
3-15
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