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IST-2138.KM02.01/A
"CALIBRAZIONE"( Codice: F2, F2, F2, F1, F2, F1): questa funzione permette di ritarare il sensore.
Importante: La miscela da utilizzare è Gas Metano al 20%LIE (0,88%v/v) in aria (20,9% Ossigeno circa).
AVVISO: per garantire che non avvengano errori d'elaborazione, esiste la rara possibilità che in Calibrazione, il
Led Giallo si spenga ogni 8 secondi, in questo caso interrompere la procedura, spegnere e riaccendere
l'apparecchio. Ripetere la Calibrazione, se la condizione persiste sarà necessario inviare il rilevatore al fornitore
per la riparazione.
Attenzione: Durante la Calibrazione l'uscita in mA diventerà 0 mA.
La Taratura va eseguita solo in aria pulita (ambiente senza la presenza di gas infiammabili o altri inquinanti). Con i
tasti eseguire il "Codice Calibrazione". Attendere che i Led Giallo e Verde si accendano fissi e il 1° Led Rosso inizi a
lampeggiare. Infilare il TC011 sul portasensore, regolare l'afflusso del gas, in modo che il flussometro indichi circa
Fig.3). Attendere circa 3 minuti, poi, quando il 3° Led Rosso si accende (e mentre è ACCESO), pre-
0,3 l/min
(vedi
mere il tasto F2 e tenerlo premuto finché 1° e 3° Led Rosso non rimangano spenti per almeno 2 secondi (se il 1°
Led Rosso continua a lampeggiare, attendere che il 3° Led Rosso si riaccenda e ripetere l'operazione). Chiudere
la bombola e togliere il TC011. A questo punto si possono verificare due casi:
Led Giallo e Verde accesi: la calibrazione è stata eseguita correttamente, dopo 8 secondi l'apparecchio si spe-
gne e si riavvia automaticamente in funzionamento normale (vedi capitolo FUNZIONAMENTO " Preriscaldo").
Led Giallo acceso: la calibrazione è fallita. In questo caso, dopo 8 secondi si riavvia automaticamente e dopo il
preriscaldo, ripetere la procedura di "Calibrazione" senza reinserire il "Codice". Se la condizione persiste anche dopo
la sostituzione della cartuccia sarà necessario inviare il rilevatore al fornitore per la riparazione.
"VERIFICA"( Codice: F2, F1, F2, F1) : questa funzione, serve per controllare la corretta risposta del rilevatore al
Gas e può essere effettuata sia dopo la "Calibrazione" sia dopo l'installazione, ma va eseguita soprattutto durante
le manutenzioni periodiche, in quanto è l'unico metodo per controllare l'effettivo funzionamento dell'apparato.
La Verifica va eseguita utilizzando la miscela Gas Metano 20%LIE (0,88%v/v) in aria (20,9% Ossigeno circa).
Con i tasti eseguire il "Codice Verifica". Infilare il TC011 sul portasensore, regolare il riduttore della Bombola in
modo che il flussometro indichi circa 0,3 l/min
da in allarme come decritto nel capitolo "Funzionamento". Se il risultato è diverso, è opportuno effettuare la "Ca-
librazione". Terminata la "Verifica", chiudere la bombola, togliere il TC011 e premere il tasto F2 per ripristinare le
condizioni di funzionamento normale.
NOTA: In aggiunta a quanto sopra, se si usa anche l'uscita in mA, controllare anche, con i puntali del volmetro sui
Test-Point "TESTmA",
(vedi
mA (±1,6) e la centrale, cui è collegato il Trasmettitore, indichi circa 20%LIE (± 2)]. Poi l'uscita, tornerà progressivamente a 4 mA.
GB
DESCRIPTION
The SE138K series is a flammable gas detector employing a catalytic sensor and find their best application in central-
ized alarm systems for car parks, manufacturing industries, etc. The instruments comprise of an certified enclosure in
which the electronic circuit and the terminals are mounted. The enclosure has downward facing cylindrical sensor
housing with inside a replaceable "Cartridge Sensor" The detector has three alarm levels, with different set-up as listed in
Table
2. The outputs are solid state relays with tension free single pole contacts (SPST). On the Output PCB (Printed Cir-
cuit Board), F1 and F2 key are used for Test and Calibration routine and 5 Led shows the working conditions.
3rd Red LED "ALARM 3":
2nd Red LED "ALARM 2":
1st Red LED "ALARM 1":
Green LED "ON":
Yellow LED "FAULT":
The instrument has a 4÷20mA linear output (S) with 20%LIE F.S. of detected gas. This output is connectable to a
remote Central Unit and/or used for the Test and Calibration routine, protected by a code, with F1 e F2
NOTES ON THE AVAILABLE MODELS
The above Gas value is on compliance with EN61779-1.
SE138KM (Methane CH
its LEL (Lower Explosive Limit) is 4.4%v/v (%volume).
SE138KG (GPL) is calibrated to detect LPG, a gas heavier than air and consists of a mixture of 20÷30% Propane
(C
H
) and 80÷70% Butane (C
3
8
for Propane and 1.4%v/v for Butane. Standard calibration to LPG is carried out for Butane gas.
SE138KI (Hydrogen H
the lightest gas. Its density as to air is 0.07 and its LEL (Lower Explosive Limit) is 4%v/v (%volume).
SE138KB (Unleaded Gasoline/Petrol) is calibrated to detect Gasoline vapours heavier than air and highly
flammable. Its density as to air about 2.8 and its LEL (Lower Explosive Limit) is about 1.2%v/v (%volume).
OPERATIONAL DESCRIPTION (
The catalytic sensor is practically insensitive to humidity and temperature variations. The calibration is carried out
for the specific gas to be detected. Anyway, it can contemporaneously detect any other flammable gas that should
be present in the same environment.
Preheating: when powered, the sensor needs a time of preliminary heating of about 60 seconds. During this pe-
riod the yellow LED "FAULT" flashes. After this period, the yellow LED light off, the green LED "ON" illuminates to
TECNOCONTROL S.r.l. Via Miglioli 47 SEGRATE ( MI )
Istruzione / User's Manual / Manuel d'utilisation
(vedi
Fig.2) si raggiunga un valore tra 184 e 216 mV. [ovvero che l'uscita in mA aumenti fino a circa 20
3rd relay activation
2nd relay activation
1st relay activation
normal working condition
the sensor should be faulty, disconnected, out of scale or expired.
) is calibrated to detect Methane, a gas lighter than air. Its density as to air is 0.55 and
4
H
). Propane density as to air is 1.56 while Butane is 2.05. The LEL is 1.7%v/v
4
10
) is calibrated to detect Hydrogen, is a colourless, odourless, highly flammable gas and is
2
Note that the LEDs are not visible when the enclosure is closed
Fig.3). Attendere circa 3 minuti e controllare che il rilevatore va-
Tel: 02/26 92 28 90 Fax: 02/21 33 734
Pag.4/10
key.
).
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