Desbloqueo Manual - Cardin BL Série Manuel D'instruction

FIJACION DEL DISPOSITIVO
El dispositivo se puede fijar tanto a la izquierda como a la derecha de la
luz de paso:
- en el caso del kit para dos puertas, los motorreductores ya están predis-
puestos para la instalación tanto a mano derecha como a mano izquierda
(véanse las etiquetas "SX" IZQDA. - "DX" DCHA." en los motores).
- en el caso de aplicaciones en una puerta, la provisión puede realizarse
indistintamente con motorreductores predispuestos para la aplicación
tanto a mano derecha como a mano izquierda; en consecuencia, deberá
controlarse la etiqueta puesta en el motor "SX" IZQDA. - "DX" DCHA.".
- en el caso de que se suministre un motor de mano derecha pero la
aplicación se realizara a mano izquierda o viceversa, deberán extraerse
las levas y reintroducirlas volteadas (véanse figs. "9b" y "10b").
• Disponer la puerta en la posición de cerrado.
• Elegir la medida "A" en función del ángulo de apertura que se quiere
conseguir (fig. 4) y determinar según las características estructurales de
la cancela a qué altura se fijará el soporte anterior en la cancela. Una vez
determinada la posición, fijar la base del motor por medio de 4 tornillos
M8 y 4 tacos de acero Ø 14, cuidando que esté nivelado el soporte de
acero galvanizado "D" (fig. 7).
• Introducir el brazo recto "E" en el árbol motor, según lo que está repre-
sentado en la figura 8 y fijarlo por medio del tornillo "F" apretado debida-
mente.
• Fijar el motorreductor en la plancha de base con los dos tornillos "G" y las
tuercas autobloqueantes correspondientes, según el esquema de montaje
Dcho. (fig. 9) e Izdo. (fig. 10). El motorreductor se suministra de fábrica
para el montaje a la Dcha. de la cancela (vista interior), para el montaje a
la Izda. se debe quitar la pieza de plástico "H" (fig. 10) que tapa el orificio
de paso del árbol motor con el auxilio de una pinza y tapando por medio
del disco con enganche "L" suministrado el orificio sin utilizar.
• Luego proceder al montaje del brazo articulado provisto de soporte de
unión con la cancela (fig. 2).
• Inserir los casquillos de plástico "11" en los orificios del brazo curvo "7",
conectar el brazo curvo "7" al brazo recto "6" y al soporte "8", ambos
por medio del tornillo "9" y de la tuerca autobloqueante "12" después
de haber incorporado el distanciador galvanizado "10" en el interior del
casquillo "11".
• Desbloquear el motor (fig. 12).
• Fijar el soporte en la cancela con 2 tornillos M8, 39 mm por debajo de
la base (det. 1 fig. 8). La posición del soporte se determina colocando
el brazo en la máxima extensión, con la puerta en el tope de cierre y los
puntos 1, 2, 3 alineados (fig. 4) en la misma recta, retrayendo el punto 2
100 mm respecto al punto de alineación donde se encontraba. El brazo
se debe mantener a la medida "M" (fig. 6). Realizar la prueba siguiente:
- el soporte apoyado en la cancela, durante la rotación de la propia cancela
desde la posición de cerrado a la de abierto, no debe estar sometido a
esfuerzos a lo largo del eje "L" (fig. 6) ni hacia arriba ni tampoco hacia
abajo, porque en tal caso la cancela o el motorreductor estarían montados
incorrectamente y esto podría dañar en poco tiempo el equipo. Una vez
comprobado que todo está bien puesto, fijar el soporte en la cancela.
• Ajustar el microinterruptor de fin de carrera en cierre (leva superior "A" figs.
9b-10b) y en apertura (leva inferior "B" figs. 9b-10b); para ello, situar la
puerta en apertura/cierre hasta alcanzar la posición deseada, luego hacer
girar manualmente la leva hasta que se escuche el clic del microinterruptor
y a continuación fijarla.
- Los puntos de operación correctos de las levas "A1"-"B1" para
una instalación a mano derecha se muestran en la figura "9b".
- Los puntos de operación correctos de las levas "A1"-"B1" para una
instalación a mano izquierda se muestran en la figura "10b".
• Después de haber realizado las operaciones de montaje que se acaban
de detallar y también la conexión eléctrica, se puede proceder a tapar el
equipo, incorporando el cárter (fig. 11). Éste se debe fijar por medio del
tornillo autorroscante "N" después de haber comprobado el enganche
de los dos dientes inferiores de sujeción en la base de plástico.
• Se aconseja el uso de una electrocerradura (véase instalación estándar,
fig. 1).
CONEXION ELECTRICA (fig. 14)
Comprobar, antes de realizar la conexión eléctrica, que la tensión indicada
en la placa de características coincida con la de la instalación de alimen-
tación.
• El equipo funciona con la tensión de 24Vdc corriente continua (ver
esquema eléctrico).
• No utilizar cables con conductores de aluminio; no estañar el extremo de
los cables que se deben introducir en la bornera.
• Los conductores se deben fijar debidamente cerca de la bornera de modo
que su fijación incluya tanto el aislamiento como el conductor. Utilizar el
prensahilo suministrado.
• Para la conexión de los cables eléctricos al aparato, están disponibles
dos entradas:
- la de pared "O" (fig. 9);
- la "P" para el exterior (fig. 9) mediante prensatubo, después de haber
quitado la pieza de plástico que tapa el orificio.
Para el buen funcionamiento del aparato, se recomienda utilizar
únicamente los programadores electrónicos Cardin en corriente
continua de la gama PRG8511CC (con baterías y cargador de
baterías) o PRG85110C (sin baterías ni cargador de baterías)
adecuados para el accionamiento de un motor o de dos motores
en paralelo.
DESBLOQUEO MANUAL (fig.12)
La operación de desbloqueo se debe realizar únicamente con el motor
parado, a falta de fluido eléctrico.
Para desbloquear la hoja de la cancela hay que utilizar la llave suministrada
junto con el equipo. Esta se debe guardar en un sitio de fácil acceso.
Para desbloquear
Abrir la puerta y girar la palanca en dirección contraria a las agujas del reloj,
así como está indicado en el det. "A" (fig.12) hasta alcanzar la posición
de desbloqueo "B", donde quedará enganchada gracias a un dispositivo
antirretorno. De esta forma los engranajes del actuador están sueltos y la
cancela se podrá abrir y cerrar empujándola suavemente con la mano.
Para bloquear
Forzar ligeramente la palanca desde la posición de desbloqueo "B" donde se
encuentra para vencer el tope antirretorno que la mantiene en esa posición,
en el sentido opuesto al anterior. El retorno a la posición de bloqueo "A" se
realiza automáticamente por la acción de un resorte. El enganche de los
dientes de los engranajes en el interior del motorreductor puede que no sea
inmediato, sin embargo se lo puede conseguir manualmente empujando la
puerta basculante o al reactivar el motorreductor.
INSTRUCCIONES PARA EL USO
Durante la maniobra se tiene controlar el movimiento de la cancela y
accionar el dispositivo de parada inmediata (STOP) en caso de peligro.
En caso de emergencia, la cancela se puede desbloquear manualmente
utilizando la llave correspondiente de desbloqueo suministrada (véase

desbloqueo manual).

Controlar periódicamente el estado de desgaste de los pernos y en la
eventualidad engrasar las piezas en movimiento, utilizando lubricantes
que tengan las mismas características de rozamiento a lo largo del
tiempo y adecuados para funcionar entre -20 y +70°C.
En caso de avería o funcionamiento incorrecto, desconectar la ali-
mentación eléctrica antes del equipo y contactar con el servicio de
asistencia técnica.
Comprobar periódicamente el funcionamiento de los dispositivos de
seguridad (fotocélulas, ecc.). Las reparaciones eventuales deben ser
realizadas por personal cualificado, utilizando materiales originales y
certificados.
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