Hitachi L100- NFE Série Manuel D'instruction Et De Programmation page 42

HITACHI
E 01
E 02
E 03
E 04
Description : Le variateur a détecté un courant de sortie trop important.
Causes :
Bornes moteur U, V, W en court-circuit, cable moteur en court-circuit ?
Moteur bloqué ou augmentation brutale de la charge ?
Le temps de démarrage est-il trop court ?
Le temps de décélération est-il réglé trop court ?
Si ce défaut se produit à faible vitesse, le V-Boost est-il réglé trop haut pour l'augmentation du couple ?
Le variateur est-il bien dimensionné pour le courant nominal du moteur ?
Mauvais réglage de la fréquence intermédiaire
Mauvais branchement du moteur, vérifier la tension et le couplage étoile ou triangle
E 05
Description : Le moteur a absorbé pendant un certain temps une intensité trop importante, afin de protéger
le moteur et le variateur celui-ci s'est mis en défaut.
Causes
Le moteur est surchargé : un frottement mécanique augmente la charge du moteur, pour les applications centrifuges, la vitesse du moteur
est trop importante ?
Si ce défaut se produit à faible vitesse, le V-Boost (augmentation du couple de démarrage
Mauvais réglage de la fréquence intermédiaire
La protection thermique (
Le courant nominal du moteur est > I n du variateur
Voir aussi les causes des défauts
E 07
Description: Sur-tension dans le circuit intermédiaire continu
Causes
Si ce défaut se produit pendant le fonctionnement à vitesse constante : le moteur a été entraîné par la machine (Fonctionnement en
Hypersynchrone)
Si ce défaut se produit pendant la décélération, il est possible que la rampe soit trop courte.
E 08
Description : Erreur de lecture des paramètres stockés dans la mémoire de l'appareil
Causes
La température est-elle trop élevée ?
Le variateur est-il protégé contre les interférences ?
Si la tension d'alimentation est branchée lorsque la fonction « Reset » est activée, l'erreur EEPROM est générée à la prochaine mise sous
tension.
Lorsqu'une erreur EEPROM se produit, vérifier le contenu des paramètres avant de redémarrer l'appareil.
E 09
Description : La tension du secteur réseau est trop faible ou instable
Causes :
La tension du secteur est-elle la tension nominale de l'appareil ?
Y-a-t'il de courtes interruptions d'alimentation?
Le bornier d'alimentation est-il bien serré ? Le contacteur de mise sous tension n'est-il pas défectueux ?
42
A 03
A 03
b 12 b 13
) n'est pas réglée correctement ?
E 01 E 04
à
Sur-intensité à vitesse constante
Sur-intensité pendant l'accélération
Sur-intensité pendant la décélération
Sur-intensité à l'arrêt
et/ou de la tension nominale du moteur
Surcharge du moteur
et/ou de la tension nominale du moteur
Surtension
Erreur de lecture EEPROM
Sous-tension du réseau
A 82
A 42 A 43
) n'est-il pas réglé trop haut ?
A 82