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Slimdrive EMD / EMD-F
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Mode service
L'accès au mode service est possible à l'aide du terminal de service ST220, du programmateur-display DPS ou de
GEZEconnects.
Les fonctions de l'auxiliaire de commande sont décrites dans le plan de raccordement.
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Service et entretien
Les travaux de maintenance sur les Slimdrive EMD et Slimdrive EMD-F, prescrits ci-après, doivent être effectués
par un spécialiste au moins une fois par an ou tous les 500 000 cycles.
S'il existe un programmateur-display, le témoin de maintenance s'allume sur l'écran.
Effectuer la maintenance et l'entretien rapidement.
X
12. 1 Dangers lors de l'entretien mécanique
AVERTISSEMENT !
Danger de mort par électrocution !
Couper l'entraînement du réseau électrique sur tous les pôles à l'aide de l'interrupteur principal fourni par
X
le client et le verrouiller contre le réenclenchement ou désactiver l'entraînement sur l'interrupteur secteur
(voir chap. 9.2).
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure par la chute du capot !
Danger de mort par électrocution !
Le capot est maintenu par un cran aux parties fixes latérales du mécanisme.
Débrancher le câble de mise à la terre (jaune-vert) au soulier de câble du capot.
X
Lors du remontage, brancher ce câble de mise à la terre au même endroit avant de remettre en place le capot.
X
Dans le cas contraire, il y a danger de choc électrique en cas de court-circuit à la masse.
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure par écrasement !
Veiller à ce qu'il n'y ait pas de membres du corps dans l'angle d'ouverture lors des mouvements de pivotement
X
du levier ou du bras à compas.
Frein électrique dans l'état hors tension
Le Slimdrive EMD-F possède un frein à réglage électrique pour la vitesse de fermeture.
Celui-ci est actif en cas de panne de courant, d'appareil désactivé électriquement et en cas d'alarme incendie
(principe de générateur).
Mode service
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