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Elément
Description
Fusible
Batterie
2,7 m (9 pi) sans extension
Elément
Description
Raccord
Câble d'extension 10 AWG (5,26 mm²)
Fusible
20,3 cm (8 po)
Batterie
20,3 cm (8 po)
Jusqu'à 4,6 m (15 pi)
Elément
Description
Raccord
Câble d'extension 8 AWG (8,36 mm²)
Fusible
20,3 cm (8 po)
Batterie
20,3 cm (8 po)
Jusqu'à 7 m (23 pi)
Elément
Description
Raccord
Câble d'extension 6 AWG (13,29 mm²)
Fusible
20,3 cm (8 po)
Batterie
20,3 cm (8 po)
Jusqu'à 11 m (36 pi)
Installation de la pompe
Montage de la pompe
Avant de monter la pompe, vous devez choisir un emplacement
(Considérations relatives au montage de la pompe, page
déterminer le matériel de montage requis
page
1).
1
Placez la pompe à l'emplacement de montage souhaité et
marquez l'emplacement des trous de montage sur la surface
de montage en utilisant la pompe comme modèle.
2
A l'aide d'une mèche adaptée à la surface de montage et au
matériel choisi, percez les quatre trous dans la surface de
montage.
3
Fixez la pompe sur la surface de montage à l'aide du matériel
de montage choisi.
Connexion des flexibles hydrauliques à la pompe
Reportez-vous au schéma d'installation
hydrauliques, page
5) si nécessaire.
8
2) et
(Outils requis,
(Installations
1
Déconnectez les flexibles concernés du système
hydraulique.
2
Ajoutez un connecteur en T aux flexibles bâbord et tribord du
système entre le connecteur en T de la barre et le vérin.
REMARQUE : si le bateau est équipé d'un module de
direction assistée, vous devez ajouter le connecteur en T
entre le module et le vérin.
3
Effectuez l'une des actions suivantes :
• Si le bateau n'est pas équipé d'un module de direction
assistée, ajoutez un tuyau hydraulique suffisamment long
pour brancher le raccord de retour de la barre au raccord
central de la pompe.
• Si le bateau est équipé d'un module de direction assistée,
ajoutez un connecteur en T au flexible de retour entre le
module de direction assistée et la barre. Un flexible de
retour doit déjà relier la barre à ce module.
4
Ajoutez au raccord non utilisé de chaque connecteur en T, un
tuyau hydraulique suffisamment long pour brancher le
connecteur en T aux raccords de la pompe.
5
Branchez le connecteur en T des flexibles bâbord et tribord
aux raccords de pompe appropriés, comme indiqué sur le
schéma d'installation de votre configuration hydraulique.
6
Installez le Shadow Drive sur le flexible hydraulique bâbord
ou tribord entre la barre et le connecteur en T
Shadow Drive, page
9).
7
Installez une vanne d'arrêt (non fournie) sur chaque flexible
hydraulique directement connecté à la pompe.
Vidange du système hydraulique
Ceci est une procédure générale pour la vidange du système de
direction hydraulique. Reportez-vous aux instructions fournies
par le fabricant du système de direction pour des informations
plus spécifiques sur la vidange du système.
Avant de vidanger le système hydraulique, vérifiez que les
connexions des flexibles ont toutes été effectuées et qu'elles
sont serrées à fond.
1
Sélectionnez une option :
• Si le réservoir de la barre ne contient pas assez de fluide,
remplissez-le selon les besoins.
• Si le réservoir de la barre contient trop de fluide, retirez
l'excès de fluide pour éviter un débordement au cours du
processus de vidange.
2
Insérez un flexible de dérivation entre les ports de vidange du
vérin.
ASTUCE : si vous utilisez un flexible en plastique transparent
pour la dérivation, vous pouvez voir des bulles d'air pendant
cette opération.
3
Tournez manuellement la barre à bâbord, jusqu'à la butée.
4
Ouvrez les deux valves de dérivation au niveau du raccord
du vérin.
5
Tournez doucement la barre à bâbord, manuellement,
pendant 3 minutes.
ASTUCE : vous pouvez arrêter de tourner quand vous ne
voyez plus d'air passer dans le flexible.
6
Mettez le pilote automatique sous tension et désactivez le
Shadow Drive.
Référez-vous à la documentation sur le système de pilote
automatique pour savoir comment désactiver le Shadow
Drive.
7
Maintenez le bouton
enfoncé pendant au moins 10 secondes.
ASTUCE : vous pouvez relâcher le bouton
voyez plus d'air passer dans le flexible.
(Installation du
AVIS
(bâbord) du contrôleur de pilote
quand vous ne
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