Écran Du Module De Contrôle De La Corrosion - Olympus EPOCH 650 Manuel De L'utilisateur

DMTA-10055-01FR, Rév. 1, Décembre 2018
• Zero Cross Detection Algorithm (Algorithmes de mesure et compensation zéro)
Le module de la corrosion utilise un mode de mesure unique appelé
« algorithmes de mesure et compensation zéro ». Contrairement aux modes Peak,
Edge ou First Peak, ce mode effectue la mesure en utilisant le premier point dans
le temps au moment où l'écho traverse la ligne de base (point zéro). L'utilisation
du point zéro permet que la mesure ne soit pas influencée par les variations
d'amplitude qui sont une source importante d'imprécision dans le cadre des
applications d'inspection de la corrosion à l'aide d'appareils de recherche de
défauts Pour qu'un écho soit considéré comme d'intérêt, il doit être plus élevé que
le seuil de hauteur de l'écran figé. Pour garantir que les échos proéminents
répondent à ces critères, la fonction AGC est utilisée pour maintenir une
amplification du A-scan optimisée dynamiquement.
• V-Path Correction (Correction des parcours en V)
Le module de la corrosion de l'EPOCH 650 comprend une fonction de correction
du parcours en V pour toutes les sondes incluses à la bibliothèque standard.
Généralement, les sondes à émission-réception séparées sont construites avec un
petit angle d'incidence dans les cristaux d'émission et de réception. Cet angle
s'appelle « angle de toit ». En raison de l'angle de toit, le son s'introduit dans la
pièce avec un petit angle de réfraction. Par conséquent, la profondeur réelle d'un
réflecteur donnée est légèrement moindre que la profondeur mesurée, à moins
qu'une correction de la mesure n'ait été faite pour tenir compte de cet angle de
toit. Cette correction s'appelle «correction du parcours en V» et elle s'effectue
lorsque l'angle de toit d'une sonde à émission-réception séparées donnée est
connu et compensé durant la mesure.
11.9.2 Écran du module de contrôle de la corrosion
Le module de contrôle de la corrosion de l'EPOCH 650 comporte un affichage
différent de celui du mode d'inspection standard. De plus, beaucoup des fonctions
régulières de détections de défauts sont restreintes ou indisponibles dans le module
de contrôle de la corrosion (voir la Figure 11-36 à la page 291).
Boîtes de mesure – Les boîtes de mesure du module de contrôle de la corrosion offrent
un nombre restreint de choix applicables à la corrosion seulement.
Contrôle du gain – La fonction de contrôle du gain se règle automatiquement lorsque
la fonction AGC est activée.
Zone de mesure – La zone de mesure est déterminée par la porte située dans le haut
de la fenêtre A-scan. Il n'est pas possible de régler le niveau de la porte puisque le
mode de mesure est fixé à «Zero Cross».
290 Chapitre 11