Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
PL
Numer badania
Wartość-D
Dopuszczalny uciąg
Nacisk na kulę
INSTRUKCJA MONTAŻOWA:
1. Zdemontować zderzak, a następnie wyjąć wzmocnienie zderzaka (nie
będzie ponownie wykorzystywane).
2. Korzystając z szablonu rys.1 przyłożyć na środku zderzaka i wykonać
podcięcie.
3. Nakrętki samo blokujące M8 przyłożyć w punktach B od wewnętrznej
strony haka holowniczego, a następnie przyłożyć hak od spodu pojaz-
du.
4. W otworach A zastosować 3 śruby M12x100 oraz trzy śruby M12x110
według rysunku, a pod głowami śrub umieścić podkładki płaskie.
Poprzez gwint tych śrub należy wsunąć tulejki dystansowe (ø 25x5 L=
64mm). Wszystko skręcić za pomocą 6 samo kontrujących nakrętek
wraz z podkładkami płaskimi.
5. W punktach B zastosować cztery śruby M8x25, skręcając je poprzez
podkładki (fi30x8.4x1,5). Następnie skręcić zderzak. Po założeniu
zderzaka należy przykręcić kulę haka holowniczego jednocześnie z
podstawą pod gniazdo za pomocą dwóch śrub M12x65/21.2, podkła-
dek płaskich i nakrętek samo kontrujących. Wszystkie śruby i nakrętki
należy dokręcić z odpowiednim momentem określonym według tabeli
poniżej:
: e11 00-0205
: 11,7 kN
zwD
: 2000 kg
: 75 kg
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie
znajdują się przewody instalacji elektrycznej.
- Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Nalezy wyjac ewentualne plastikowe zaslepki w punktach przyspa-
wanych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smaro-
waniu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bez-
pieczeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały
okres jego użytkowania.
Momenty obrotowe dla dokręcania śrub i nakrętek (8.8):
M8
23 Nm
M12
79 Nm
71 Nm (dla nakrętek samo kontrujących)
© 270570/01-11-2001/10
Publicité
