Brink 3858 Instructions De Montage page 11

orificio más trasero), por medio de dos tornillos M12x75/31.2 inclusive
arandelas planas y tuercas de seguridad. Después de alinear el gan-
cho de remolque, apretar todos los tornillos y tuercas según los puntos
de la tabla. Antes de apretar el material de fijación, según los puntos
indicados en la tabla, es preciso asegurarse de que no quede ningún
espacio entre el gancho de remolque y el chasis. Apretar primero las
uniones a la altura de los puntos G y H de acuerdo con la tabla. Luego
apretar las demás uniones de acuerdo con la tabla. Volver a poner en
su sitio la cubierta de protección de plástico. Atención: antes de hacer
esto, es serrar y quitar primero una parte de dicha cubierta de protec-
ción para que encaje la misma.
N.B.:
* Para (una) eventual(es) adaptación(es) 'del vehículo' consúltese al
concesionario.
* Si en los puntos de fijación hay una capa de betún o anti-choque hay
que quitarla.
* No se olvide de las arandelas normales y de muelle.
* Clase de pernos 8.8; tuercas 8, si se menciona de otro modo en la in-
strucción de montaje 10.9/10.
* Consulte a su concesionario para el peso máximo de tracción y la pre-
sión de la bola admitida de su vehículo.
* Se recomienda después de aprox. 1000 km. (de uso) que se verifique o
controle la unión de pernos, según el cuadro.
* Retirar, si presentes, los capuchones de plástico de las tuercas de sol-
dadura por punto.
I
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO:
Generale: è molto importante rimuovere ogni residuo di colla dai punti
di contatto tra il gancio traino ed il veicolo. Dopo aver riscaldato queste
gocce di colla con un essiccatore ad aria o con dello sverniciatore, la
colla potrà essere facilmente rimossa utilizzando un coltello da stucco.
Durante l'assemblaggio del gancio traino, stringere tutti i raccordi utiliz-
zando solo le dita. Solamente dopo che l'assemblaggio è completo si
potrà procedere a serrare tutti i bulloni ed i dadi alla coppia di serraggio
indicata nel manuale.
1. Rimuovere l'adesivo/la colla (telaio trasversale) dalla parte destra pos-
teriore e dalla parte inferiore sinistra e destra del veicolo. Attenzione!
L'adesivo può trovarsi sotto lo strato di anticorrosivo. Collocare i dadi
imperdibili A nel pannello posteriore (telaio trasversale) in corrispon-
denza dei fori G. Rimuovere inoltre il tappo di protezione sotto il lato
destro
2. Collocare la piastra di montaggio B e fissarla stringendo solo con le dita
al punto C con un bullone A10x105 completo di spaziatore D (Ø18x11
L=54mm), piastra posteriore E e rondella elastica. Posizionare il sos-
tegno F contro il pannello posteriore (telaio trasversale) e stringere con
le dita al punto G un bullone M8x30 completo di rondella e rondella
elastica. Fissare un bullone M8x30 completo di rondella, di rondella
grande (Ø 28x9x3mm) e di dado autobloccante stretto a mano al punto
H. Unire stringendo manualmente al punto I due bulloni M10x35 com-
pleti di rondelle elastiche, rondelle e dadi.
3. Serrare con le dita la sezione angolare K al foro N posto nella parte infe-
riore del componente trasversale, come indicato nel disegno, utilizzan-
do un bullone M80x30 completo di rondella e di rondella elastica.
4. Collocare la piastra di montaggio L fissandola con le dita al punto M con
un bullone M10x35 completo di distanziatore D(Ø18x11 L=54mm),
piastra posteriore E e rondella elastica. Inserire nei punti Q due bulloni
M10x35 completi di rondella elastica, rondella e dado.
5. Collocare il componente trasversale in corrispondenza dei fori P nella
parte inferiore dell'elemento trasversale come rappresentato nel diseg-
no utilizzando due bulloni M8x30 completi di rondella e rondella elasti-
© 385870/22-05-2001/10