Milton Roy G Série B Manuel D'instructions page 31

B2. Remontage des boites à clapets.
Se référer à la figure 6.2a.
Pour le circuit aspiration :
1. Monter le raccord [5] sur la bride [4].
2. Monter un joint [6] sur chaque face du siège [9].
3. Positionner un siège [9] sur le raccord [5] en prenant garde au sens de montage.
4. Positionner une bille [8], un guide bille [7] (muni d'un joint [6]).
5. Assembler au doseur cet ensemble à l'aide des vis [1] et [2] (attention : la bride
doit être perpendiculaire à l'axe des clapets). Répartir le serrage en croix. Serrer
avec un couple de 3 m.daN.
7B
Pour le circuit refoulement :
1. Monter un joint [6] sur chaque face du siège [9].
2. Positionner un siège [9] sur le corps de doseur [10] en prenant garde au sens de
montage.
3. Positionner une bille [8], un guide bille [7] (muni d'un joint [6]).
4. Monter un raccord [5] et une bride [4] sur le guide bille.
5.Assembler au doseur cet ensemble à l'aide des vis [1] et [2] (attention : la bride
doit être perpendiculaire à l'axe des clapets). Répartir le serrage en croix. Serrer
avec un couple de 3 m.daN.
B2. Remontage des boites à clapets.
Se référer à la figure 6.2a.
1. S'assurer de la présence des joints toriques [3] ainsi que de leur positionnement.
2. Visser le corps de boite à clapets [4] (circuit aspiration), [13] (circuit refoulement)
H
dans le corps de doseur [10] en prenant garde au sens de montage (serrage
manuel).
3. Positionner le raccord [2] sur le corps de boite à clapets et visser l'écrou [1]
(serrage manuel).
A2. Remise en route
1. Remplir le carter (voir chapitre IV - 2.).
2. Raccorder la pompe hydrauliquement.
3. Vérifier que le réglage de débit soit à « 0% ».
4. Vérifier qu'il n'y ait pas de bruits suspects à la mise en route.
5. Régler le débit de la pompe à « 100 % » pour permettre un amorçage plus rapide.
6. Après amorçage, régler la pompe au débit désiré et bloquer le vernier.
G, B, L002, Rév. A
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