el
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
5 Ένδειξη της χωρητικότητας για τον έλεγχο
της κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας
6 Γάντζος ζώνης
7 Διακόπτης αλλαγής της φοράς περιστροφής
(ρύθμιση της φοράς περιστροφής, ασφάλεια
μεταφοράς)
8 Πληκτροδιακόπτης
9 Απασφάλιση μπαταρίας
10 Μπαταρία
11 Προστατευτικό κάλυμμα *
* ανάλογα τον εξοπλισμό
6. Χρήση
6.1
Πολυλειτουργικό σύστημα επιτήρησης
του εργαλείου
Όταν απενεργοποιείται το εργαλείο από
μόνο του, τότε η ηλεκτρονική διάταξη έχει
ενεργοποιήσει τη λειτουργία αυτοπροστασίας.
Ηχεί ένα προειδοποιητικό σήμα (συνεχές μπιπ).
Αυτό σταματά μετά το πολύ 30 δευτερόλεπτα ή
αφήνοντας τον πληκτροδιακόπτη (8).
Παρά αυτή τη λειτουργία προστασίας μπορεί
σε ορισμένες εφαρμογές να εμφανιστεί μια
υπερφόρτωση και ως συνέπεια αυτής μια ζημιά
του εργαλείου.
Αιτίες και αντιμετώπιση:
1. Μπαταρία σχεδόν άδεια (Η ηλεκτρονική
διάταξη προστατεύει την μπαταρία από ζημιά
λόγω πλήρους αποφόρτισης).
Όταν η μπαταρία είναι σχεδόν άδεια, πρέπει
να φορτιστεί ξανά!
2. Μια υπερφόρτωση του εργαλείου για
μεγαλύτερη χρονική διάρκεια οδηγεί σε
απενεργοποίηση λόγω υπερθέρμανσης.
Αφήστε το εργαλείο ή την μπαταρία να
κρυώσει.
Υπόδειξη: Το εργαλείο κρυώνει γρηγορότερα,
όταν το αφήνει κανείς να λειτουργεί χωρίς
φορτίο.
3. Σε περίπτωση πολύ υψηλής ένταση του
ρεύματος (όπως παρουσιάζεται π.χ. σε
περίπτωση μιας εμπλοκής μεγαλύτερης
διάρκειας) απενεργοποιείται το εργαλείο
Απενεργοποιήστε το εργαλείο με τον
πληκτροδιακόπτη (8). Μετά συνεχίστε
κανονικά την εργασία. Αποφύγετε άλλες
εμπλοκές.
6.2
Μπαταρία
Φορτίστε την μπαταρία πριν από τη χρήση.
Φορτίστε ξανά την μπαταρία σε περίπτωση
πτώσης της ισχύος.
Η ιδανική θερμοκρασία φύλαξης βρίσκεται μεταξύ
10°C και 30°C.
Αφαίρεση
Πατήστε το πλήκτρο για την απασφάλιση της
μπαταρίας (9) και αφαιρέστε την μπαταρία (10).
46
Τοποθέτηση
Σπρώξτε μέσα την μπαταρία (10) μέχρι να
ασφαλίσει.
6.3
Ρύθμιση της φοράς περιστροφής, της
ασφάλειας μεταφοράς (κλείδωμα της
λειτουργίας)
Ο χειρισμός του διακόπτη αλλαγής της
κατεύθυνσης περιστροφής (7)επιτρέπεται
μόνο με ακινητοποιημένο τον κινητήρα!
Πατήστε το διακόπτη αλλαγής της κατεύθυνσης
περιστροφής (ρύθμιση της φοράς περιστροφής,
ασφάλεια μεταφοράς) (7)
Βλέπε σελίδα 2.
R = Ρυθμισμένο δεξιόστροφα
L = Ρυθμισμένο αριστερόστροφα
0 = Μεσαία θέση: Ρυθμισμένο σε ασφάλεια
μεταφοράς
(κλείδωμα της λειτουργίας)
6.4
Επιλογή ταχύτητας
1η ταχύτητα (χαμηλός αριθμός στροφών,
1
ιδιαίτερα υψηλή ροπή στρέψης, κατά
προτίμηση για βίδωμα)
2η ταχύτητα (υψηλός αριθμός στροφών,
1
2
κατά προτίμηση για τρύπημα)
6.5
Ρύθμιση περιορισμού ροπής στρέψης,
τρύπημα
Στρίψιμο δακτύλιου (ροπή στρέψης, τρύπημα) (3).
1...20 = Ρύθμιση της ροπής στρέψης (με
περιορισμό ροπής στρέψης) - είναι
δυνατές επίσης και ενδιάμεσες θέσεις.
= Ρύθμιση του βάθους τρυπήματος
(μέγιστη ροπή στρέψης, χωρίς
περιορισμό ροπής στρέψης) Για να
αποφύγετε μια υπερφόρτωση του
κινητήρα, μην μπλοκάρετε τον άξονα.
6.6
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση του
ηλεκτρικού εργαλείου, ρύθμιση του
αριθμού στροφών
(8)Για την ενεργοποίηση του εργαλείου πατήστε
τον πληκτροδιακόπτη. Ο αριθμός των στροφών
μπορεί να αλλάξει, πατώντας τον
πληκτροδιακόπτη.
6.7
Τσοκ με σύστημα ταχείας αλλαγής
Quick (στο PowerMaxx BS Quick...)
Αφαίρεση: Βλέπε σελίδα 2, εικόνα A. Σπρώξτε το
δακτύλιο ασφάλισης προς τα εμπρός (a) και
αφαιρέστε το τσοκ προς τα εμπρός (b).
Τοποθέτηση: Σπρώξτε το δακτύλιο ασφάλισης
προς τα εμπρός και περάστε το τσοκ μέχρι τέρμα
πάνω στον άξονα του δράπανου.
6.8
Τσοκ (στο PowerMaxx BS)
Βλέπε σελίδα 2, εικόνα B.
Τοποθέτηση: Ξεβιδώστε το προστατευτικό
κάλυμμα (11). Βιδώστε το ταχυτσόκ πάνω στο
σπείρωμα του άξονα. Το ταχυτσόκ μπορεί να
2