Dérailleur - ProActiv HUSK-E Mode D'emploi

Lors de la conduite, du freinage et des
manœuvres, tenez toujours les poignées du
pédalier à deux mains. Si la situation exige de
retirer une main de la poignée, cette
manœuvre n'est autorisée que si la vitesse a
préalablement été réduite au minimum.
20.4 Dérailleur
20.4.1 Dérailleur
Avec le dérailleur, les passages de vitesses ne
peuvent avoir lieu que pendant le mouvement
de pédalier. Le passage des vitesses est
impossible si les manivelles sont immobiles.
En général, lors du passage des vitesses, il
convient de réduire brièvement le couple dans
le cadre de l'actionnement de la manivelle afin
que le changement de vitesses puisse
s'effectuer rapidement.
Les éléments de commande du dérailleur sont
généralement conçus de manière à permettre
un changement de vitesse avec la commande
au pouce et à l'index (pour les dérailleurs
mécaniques) ou les boutons (pour les
dérailleurs électroniques Di2). Dans le cas
d'une cassette en bas, le passage au pignon
immédiatement supérieur signifie une vitesse
plus faible et plus facile et le passage au
pignon immédiatement inférieur, une vitesse
plus grande et plus difficile.
Figure 23 : Cassette
21
Cassette
Mode d'emploi HUSK-E
Avec les commandes au pouce et à l'index,
le changement de vitesse se déroule de la
façon suivante :

« Commande au pouce » – Commande
par une pression du pouce dans le sens
de la marche

« Commande à l'index » – Commande par
une traction de l'indexdans le sens inverse
de la marche ou par une pression du
pouce dans le sens inverse de la marche
Pour les dérailleurs mécaniques, la vitesse
enclenchée n'est pas affichée. Le pignon sur
lequel la conduite est effectuée est uniquement
indiqué au-dessus de la poignée.
Sur les dérailleurs électroniques Di2, il est
possible de passer à la vitesse inférieure ou
supérieure en appuyant sur les boutons.
Figure 24 : Commande par boutons
Sur le changement de vitesse électronique
Di2, le changement de vitesse se déroule de la
façon suivante :

Pression du pouce sur le petit bouton pour
monter le rapport

Pression du pouce sur le grand bouton
pour baisser le rapport.
Boutons de
changement
de vitesse Di2