Westfalia 315 090 691 111 Notice De Montage Et D'utilisation page 7

Montageanleitung:
1.) Kofferraummatte und Bohrungsabklebungen/Stopfen entfernen.
Rechts Unterbodenverkleidung, den hinteren Schalldämpfer der Abgasanlage und das
Hitzeschutzblech demontieren.
2.) Die mittlere Befestigungsschraube des Stoßfängers im Bereich der Reserveradmulde entfernen. Die
Befestigungslaschen des Leitungsstranges der Radsensoren links und rechts ausbauen.
3.) Für die Befestigung der Quertraverse, die Käfigmuttern M12 bei "e" in die Karosserie einsetzen.
Stoßfänger laut Skizze ausschneiden.
4.) Bei "a", "b", "c" die Distanzhülsen 7 und 8 vom Kofferraum aus in die Längsträger stellen. Die
Verstärkungen 5 und 6 in den Kofferraum über die Längsträger legen.
5.) Bei "b" die Schrauben M12x100 mit den Scheiben 13x24x2,5 durch die Verstärkung 5 bzw. 6 und
den Hülsen 7 schieben. Bei "c" die Schraube M12x110 mit der Scheibe 13x24x2,5 durch die
Verstärkung 6 und die Hülse 8 schieben.
6.) Die Quertraverse 1 unter das Fahrzeug bringen und bei "e" mit den Schrauben M12x30 und
Scheiben 13x24x2,5 mittels der bereits eingesetzten Käfigmuttern lose anschrauben.
7.) Die Streben 3 und 4 unter die Längsträger bringen und bei "d" mit den Schrauben M10x35, den
Scheiben 13x24x2,5 und den Muttern M10 lose verschrauben.
8.) Bei "b" die Scheiben 12,5x30x3 zwischen Längsträger und die Streben 3 und 4 halten und mit den
bereits steckenden Schrauben M12x100, den Scheiben 13x24x2,5 und den Muttern M12 lose
anschrauben.
9.) Die Strebe 4 bei "c" mittels der bereits eingesetzten Schraube M12x110 sowie der Mutter M12 und
Scheibe 13x24x2,5 lose anschrauben.
10.) Bei "a" die Senkkopfschrauben M12x100 durch die Streben 3 und 4, die Distanzhülsen 7 und der
Verstärkung 5 und 6 stecken und mit der Scheibe 13x24x2,5 und der Mutter M12 lose anschrauben.
11.) Die KmH ausrichten und alle Schrauben bzw. Muttern anziehen.
Anzugsdrehmomente für M12 bei "a", "b", "c", "e"
Anzugsdrehmomente für M10 bei "d"
12.) Das Hitzeschutzblech bei "f" mit den Linsen-Blech-Schrauben 4,8x32 und der Scheibe 5,3x15x1,2
und den vorhandenen Schrauben wieder befestigen.
Alle demontierten Teile in bzw. an das Fahrzeug montieren.
Achtung: Bei Fahrzeugen der ersten Fertigungsserie befinden sich die Bohrungen "a" zu weit
vorne und müssen neu gebohrt werden. Hierzu die Verstärkung 6 in den Kofferraum
legen und anhand Position "b" und "c" ausrichten. Bei "a" ø13 mm durch beide
Wandungen des Längsträgers bohren. Nun die Bohrung im Kofferraum auf ø26 mm
aufbohren.
Links die Verstärkung 5 anhand Position "b" in den Kofferraum legen. Die
Bohrungen "a" in einen Abstand von 997,5 mm bringen. Links bei "a" die
Bohrarbeiten wie rechts bei "a" wiederholen.
65 Nm (Festigkeitsklasse 8.8)
40 Nm (Festigkeitsklasse 8.8)
Änderungen vorbehalten.
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