Westfalia 315 090 691 111 Notice De Montage Et D'utilisation page 8

Montážní návod:
1.) Odstranit rohož ze zavazadlového prostoru a zaslepení děr/zátky.
Vpravo demontovat obložení dna, zadní tlumič výfuku zařízení pro odvod výfukových plynů a
ochranný plech proti žáru.
2.) Odstranit střední upevňovací šroub nárazníku v okolí prohlubně náhradního kola. Demontovat
upevňovací pásy kabelového svazku kolových senzorů vlevo a vpravo.
3.) K upevnění příčné traverzy vložit klecovou matici M12 v místě "e" do karosérie.
Nárazník vyříznout podle náčrtku.
4.) V místech "a", "b", "c" vložit rozpěrná pouzdra 7 a 8 ze zavazadlového prostoru do podélného
nosníku. Vyztužení 5 a 6 položit do zavazadlového prostoru přes podélné nosníky.
5.) V místě "b" prostrčit šrouby M12x100 s podložkami 13x24x2,5 skrz vyztužení 5 popř. 6 a pouzdra
7. V místě "c" prostrčit šroub M12x110 s podložkou 13x24x2,5 skrz vyztužení 6 a pouzdro 8.
6.) Příčnou traverzu 1 umístit pod vozidlo a v místě "e" volně přišroubovat šrouby M12x30 a
podložkami 13x24x2,5 pomocí již vložených klecových matic.
7.) Výztuhy 3 a 4 umístit pod podélné nosníky a v místě "d" volně sešroubovat šrouby M10x35,
podložkami 13x24x2,5 a maticemi M10.
8.) V místě "b" přidržet podložky 12,5x30x3 mezi podélným nosníkem a výztuhami 3 a 4 a volně
přišroubovat již zastrčenými šrouby M12x100, podložkami 13x24x2,5 a maticemi M12.
9.) Výztuhu 4 v místě "c" volně přišroubovat s již vloženým šroubem M12x110 s maticí M12 a
podložkou 13x24x2,5.
10.) V místě "a" prostrčit šrouby se zápustnou hlavou M12x100 skrz výztuhy 3 a 4, rozpěrná pouzdra 7
a zesílení 5 a 6 a volně přišroubovat podložkou13x24x2,5 a maticí M12.
11.) Tažné zařízení vyrovnat a dotáhnout všechny šrouby příp. matice.
Utahovací momenty M12 v místech "a", "b", "c", "e" 65 Nm
Utahovací momenty: pro M10 v místě "d"
12.) Ochranný plech proti žáru v místě "f" opět připevnit šrouby do plechu s čočkovitou hlavou 4,8x32 a
podložkou 5,3x15x1,2 a stávajícími šrouby.
Všechny demontované díly namontovat do vozidla nebo na ně.
Pozor: U vozidel z první výrobní série se díry "a" nacházejí příliš daleko vpředu a musí se vrtat znovu.
Zesílení 6 se proto vloží do zavazadlového prostoru a vyrovná se podle pozice "b" a "c". V
místě "a" provrtat o13 mm skrz stěnu podélného nosníku. Nyní rozšířit díru v zavazadovém
prostoru na o26 mm. Vlevo položit zesílení 5 podle pozice "b" do zavazadlového prostoru. Díry
"a" uspořádat do odstupu 997,5 mm. Vlevo v místě "a" opakovat vrtání jako vpravo v místě
"a".
8 8
(třída pevnosti 8.8)
40 Nm (třída pevnosti 8.8)
Změny vyhrazeny.