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4. Réglages.
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La raison pour 1. et 2. peut être un graissage insuffisant des freins. Deman-
dez à votre revendeur de graisser le mécanisme avec une graisse spéciale
pour freins à roues.
Après chaque réglage du frein à rouleau, effectuez un test de freinage.
En cas d'utilisation fréquente du frein à rouleau, la zone entourant le frein peut
se mettre à chauffer. Après un trajet avec le tricycle, ne touchez pas cette zone
pendant au moins 30 minutes.
Évitez de freiner continuellement pendant un long trajet car les composants
internes du frein à rouleau se mettent à chauffer fortement ce qui réduit l'effi-
cacité de freinage. Cela peut également réduire la quantité de graisse pour frein
dans le frein et entraîner des problèmes comme un freinage subit anormal.
4.3 Pneus et chambres à air
Les pneus du tricycle doivent toujours être
suffisamment gonflés avec de l'air comprimé,
sinon ils risquent d'éclater et les jantes ris-
quent d'être endommagées ou la conduite
risque d'être altérée. La pression minimale et
maximale des pneus est mentionnée sur le
pneu (A). La pression des pneus est correcte
si la surface de roulement ne s'enfonce que
très légèrement sous forte pression exercée
avec les pouces. Pour une mesure précise,
A
utilisez un manomètre !
Vérifiez régulièrement tous les pneus et remplacez-les immédiatement en cas
de dommages ou de signes d'usure !
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