Freins; Frein De Stationnement - Schuchmann momo motion Mode D'emploi

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4. Réglages.
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4.2 Freins

Pour le momo motion., différents freins sont disponibles, en fonction des
besoins individuels de l'utilisateur.

4.2.1 Frein de stationnement

Le frein de stationnement aide l'utilisateur
pour monter et descendre et sécurise éga-
lement le tricycle pour éviter qu'il ne roule
de façon involontaire. Pour activer le frein de
stationnement, appuyez vers le bas sur le
levier (A) situé sur la potence du guidon (B).
Pour desserrer le frein de stationnement, tirez
B
à nouveau le levier vers le haut.
A
Veillez à ce que les freins et les sabots de freins
soient toujours en état de fonctionner et bien
ajustés (voir ci-dessous).
Réglage du frein de stationnement ou des
sabots de freins
Assurez la réaction immédiate de la fonction
C
de freinage, en tenant compte du jeu néces-
saire, dès que le levier est actionné.
E
Le «serrage» des câbles Bowden et l'usure
naturelle des sabots de freins nécessitent le
réglage des freins ou le remplacement des
sabots de freins au bout d'un certain temps.
D
L'écart entre la jante et le patin ne doit pas
dépasser 1,5 mm. À cet effet, desserrez la vis
de serrage (C), pressez les sabots de freins ensemble à la main, tendez
fortement le câble Bowden, puis resserrez fermement la vis de serrage. Si les
sabots de freins ne sont pas exactement alignés sur le bord de la jante (D),
corrigez le réglage. Pour modifier l'alignement des sabots des freins, des-
serrez les vis (E). En cas de doute, demandez à votre revendeur de procé-
der à cette opération.
Après chaque réglage du frein à tirage linéaire, effectuez un test de freinage.
En cas de remplacement, n'utiliser que des sabots de freins de même type.
Notez bien le nom ou le sigle du fabricant et la dénomination du type. L'effet
de freinage de sabots de freins neufs n'est optimal qu'après plusieurs
utilisations.

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