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3. Réglages.
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3.3 Pneus et chambres à air
La pression d'air des pneus du vélo théra-
peutique doit toujours être suffisante, sinon ils
risquent d'éclater et les jantes risquent d'être
endommagées ou la conduite risque d'être
altérée. La pression optimale est mentionnée
sur le pneu (A). La pression des pneus est cor-
recte si la surface de roulement ne s'enfon-
ce que très légèrement sous forte pression
exercée avec les pouces. Pour une mesure
A
précise, utilisez un manomètre !
Vérifiez régulièrement tous les pneus et remplacez-les immédiatement en cas
de dommages ou de signes d'usure !
3.4 Tension de la chaîne
C
La chaîne se détendant à l'usage, un con-
B
trôle régulier de la tension de la chaîne est
nécessaire. Contrôlez la tension de la chaîne
en vérifiant si la chaîne du vélo thérapeutique
D
se déplace de 10 - 15 mm au maximum vers
le haut et le bas en appuyant dessus. Pour tendre la chaîne, enlevez le
cadre des roues stabilisatrices (B), desserrez les écrous de l'axe (C) avec
une clé à fourche de 15 et tirez la roue arrière (D) également des deux côtés
vers l'arrière. Si le vélo thérapeutique est équipé d'un moyeu de propulsion
(moyeu de frein à roue libre 3 ou 7 vitesses), vous devrez démonter en outre
l'armature de freinage et la Clickbox (commande de vitesses externe) du
dérailleur. En cas de doute, demandez à votre revendeur de procéder à
cette opération !
Resserrez fermement toutes les vis après chaque réglage !
Une chaîne mal tendue peut accélérer le processus d'usure !
3.5 Éclairage / Dynamo
Dynamo à rotor latéral : L'éclairage s'active
en appuyant sur le bouton (E) de la dynamo
E
à rotor latéral. La molette de la dynamo se
place ainsi automatiquement contre le flanc
du pneu.
F
Dynamo moyeu : Intégrée automatiquement
à la roue, la dynamo moyeu s'active via le
bouton (F) situé sur le phare.
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