Table des Matières
Publicité
9. Resserrez l'écrou de blocage (Figure 59).
10. Vérifiez de nouveau le fonctionnement du frein (voir
Contrôle du frein).
Figure 59
1. Écrou de blocage
2. Chape
3. Axe de chape
11. Une fois le frein réglé, vérifiez l'interrupteur du
levier.
12. Vérifiez l'écartement entre le levier de frein et
l'interrupteur comme illustré à la Figure 60. Il doit y
avoir un écartement de 3 mm (1/8").
13. Au besoin, desserrez les vis de fixation de
l'interrupteur et réglez l'interrupteur.
Figure 60
1. Écartement de 3 mm
(1/8") nécessaire entre
l'interrupteur et le levier de
frein
2. Levier de frein
4. Goupille fendue
5. Levier de frein inférieur
3. Interrupteur
Entretien des courroies
Remplacement de la courroie
du tablier de coupe
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Vérifiez la courroie du
tablier de coupe.
La courroie du tablier de coupe peut montrer les signes
d'usure suivants : grincement pendant la rotation,
glissement des lames pendant la coupe, bords effilochés,
traces de brûlures et fissures. Remplacez la courroie
quand elle présente ce genre de problèmes.
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
3. Déverrouillez et déposez les couvercles de courroie.
4. Desserrez la poulie de tension avant en desserrant
l'écrou.
5. Enlevez la courroie usée du tablier de coupe
(Figure 61).
6. Montez la nouvelle courroie autour des poulies
du tablier de coupe et de la poulie d'embrayage
(Figure 61).
7. Utilisez un cliquet dans le bras de la poulie de
tension, serrez la poulie de tension jusqu'à ce que
le ressort soit tendu à 14,6 cm (5-3/4") entre les
crochets (Figure 61).
8. Serrez la poulie de tension avant en serrant l'écrou.
9. Posez les couvercles de courroie sur le tablier de
coupe et verrouillez-les.
45
Publicité
Table des Matières
