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4.3 Calibration avant le vol
Attention : Toute calibration DOIT être effectuée avec les moteurs verrouillés
et SANS hélices.
4.3.1
Calibration de l'Accéléromètre
La calibration de l'accéléromètre peut-être effectué autant par opération manuelle sur la
radiocommande ou en utilisant l'Assistant Software sur un ordinateur.
Une calibration des gaz s'applique dans les cas suivants :
a. Quand vous utiliser la radiocommande pour la première fois
b. Inclinaison trop forte en mode ATTI lors du décollage
c. En mode ATTI quand on met les gaz (monter) et que l'appareil glisse vers un côté
d. Quand l'appareil a subit de fortes secousses lors de son transport
e. Quand une calibration réussie, et que les moteurs se débloquent mais que le LED reste en
ROUGE continu lors de la remise sous tension du drone.
4.3.1.1 Calibration de l'accéléromètre par la radiocommande
1. D'abord mettre la radiocommande sous tension, puis l'appareil. Attendez que l'appareil fasse son auto-
vérification, puis passez le commutateur SWB en position SWB2 (RTH).
2. Tirez le levier gauche vers le bas intérieur, à 45° ; et poussez le levier droit vers le haut extérieur à 45°
comme sur l'illustration ci-dessous :
3. Maintenez la position ci-dessus pendant 2 secondes jusqu'à que les indicateurs flashent en ROUGE, le
drone entre alors dans le processus de calibration. Attendez que le clignotement s'arrête, puis relâcher
les leviers et la calibration de l'accéléromètre est terminée.
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Calibration Accéléromètre
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