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châssis.
2.
S'assurer que le joint est propre et ne comprends aucun élément extérieur (sable, cheveux,
herbe...) qui vienne menacer l'étanchéité entre le capot et le joint.
3.
Visser ensuite bien fermement les 4 vis du capot transparent pour observer le contraste de
la rainure centrale de la gouttière du joint par transparence (signe que le joint est suffisamment
colle de façon uniforme).
4.
S'assurer que la membrane nano-respirante n'est pas endommagée.
SwellPro ne saurai être tenu responsable de la mauvaise préparation de l'équipement en vue
d'un amerrissage.
Vérifier les moteurs et hélices, qu'ils soient bien installés et fiables avant chaque vol. NE PAS rester à
proximité de moteurs et hélices en mouvement pour éviter tout accident (blessures) inattendu.
Veuillez conserver le module du compas loin de champs magnétiques. Votre compas perdrait alors
totalement la tête et l'appareil commencera à dysfonctionner.
Veuillez conserver une distance de vol minimale de 3 mètres du pilote.
NE PAS surcharger le drone en charge utile : max. 1,2 KG
Assurez vous que la batterie du drone et celle de la radiocommande soient chargées à 100% avant
chaque vol.
Évitez d'opérer la radiocommande simultanément avec d'autres équipements sans fils. Certains
équipements automobiles ou de gestion d'énergie peuvent influencer le système de télémétrie
2,4G.
Toujours mettre la radiocommande sous tension d'abord, le drone ensuite. Après un vol, d'abord
débrancher le drone, puis la radiocommande.
Veuillez toujours utiliser les hélices auto-serrantes 12 pouces d'origine, en fibre de carbone.
Veuillez tenir l'appareil éloigné des haut-parleurs de véhicules.
Veuillez éteindre les fonctions WIFI de vos équipements vidéo à charger dans l'appareil. Des
interférences pourraient faire perdre le contrôle de l'appareil.
Veuillez opérer en modes GPS et ATTI en extérieur. NB : gardez un œil sur l'indicateur GPS pendant
le vol (sur la radiocommande), après perte de signal l'appareil entrera en mode ATTI après 3
secondes. (Clignotement Rouge 2-3 fois).
Veuillez immédiatement atterrir si le signal de batterie faible retentit. Il est recommandé de passer
en mode ATTI pour un contrôle optimale avec peu de ressources restantes.
Fail-Safe Return-To-Home sera activé quand l'appareil perdra le signal contrôle de la
radiocommande seulement lors de circonstances GPS acceptable, et l'appareil viendra se poser sur
sa position de décollage.
Veuillez noter : Si 4 LEDs de navigation clignotent, la batterie est faible.
Veuillez vous assurer que les 4 LEDs de navigation présentent dans chaque axe de l'appareil
fonctionnent correctement avant le vol.
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