HMPL-...-M..-...
Hinweis
Eine zu hohe Aufprallenergie zerstört den
Dämpfungsmechanismus.
S Beachten Sie folgende Abläufe,
a) Zwischenposition wird von der einge-
fahrenen Endlage (EL) des HMPL-...
angefahren:
Der Zwischenstellungszylinder muss
seine Endlage erreichen, bevor die Aus-
fahrbewegung am HMPL-... gestartet
wird. Die Endlage des Zwischenstel-
lungszylinders kann in den Nuten 9
abgefragt werden. Die Ausfahrgeschwin-
digkeit des Zwischenstellungszylinders
muss nicht gedrosselt werden.
b) Zwischenposition wird von der
ausgefahrenen Endlage (AL) des
HMPL-... angefahren (Zwischenstel-
lungszylinder bewegt sich in Ausfahr-
richtung):
Die Ausfahrgeschwindigkeit des Zwi-
schenstellungszylinder muss in Abhän-
gigkeit der Nutzlastmasse eingestellt
werden (Diagramme siehe Kapitel
'Kennlinien').
Hinweis
Falsche Betriebsdrücke führen zu einer instabilen Lage der Zwischeneinstellung.
S Stellen Sie sicher, dass der Betriebsdruck des Zwischenstellungszylinders
größer oder gleich dem Betriebsdruck des HMPL-... ist.
Andernfalls ist die Kraft des Linearmoduls während der Dämpfung größer
und bewirkt kurzfristig ein Überfahren der Zwischenposition.
Zur Einstellung einer Zwischenposition:
S
Justieren Sie das Anschlagelement mit Hilfe der beigefügten Bedienungsanlei-
tung des Anschlagelements YSRWJ-....
Festo HMPL-...-M..-... 0009NH Deutsch
a)
(EL)
(AL)
b)
Bild 13
)
(EL)
(AL)
9