Table des Matières
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Risque !
• Lors du chargement, du déchargement ou de l'inclinaison
des semi-remorques, l'ensemble de véhicules couplés doit
être en ligne droite dans le prolongement.
• Ne procéder à aucune modification en propre régie du
système d'attelage (également applicable aux travaux de
soudage) - Suppression de l'homologation.
Toutes les modifications prévues doivent être acceptées
par écrit par SAF-HOLLAND avant leur exécution.
5 Montage
5.1 Notes générales relatives au montage
Risque !
Risque d'accidents graves par la perte de la sécurité de
circulation et d'exploitation, qui peuvent entraîner des
blessures graves ou mortelles !
• Le montage doit être réalisé systématiquement par les
constructeurs des véhicules ou par des ateliers spécialisés
agréés, et par du personnel formé à cet effet.
• Un montage inversé n'est pas autorisée.
• Lors du transport et du levage de la sellette d'attelage,
n'endommager aucun élément ni câble de la sellette
d'attelage.
• Dans la zone de serrage des vis, écrous et/ou rondelles,
l'épaisseur de peinture ne doit pas être supérieure à 120 µ,
afin de garantir une liaison par friction suffisante.
• Respecter les dispositions légales et les règles techniques
de sécurité reconnues pour le montage de sellettes
d'attelage du pays d'utilisation.
Note :
• Les instructions d'homologation sont applicables au
montage de la sellette d'attelage.
XL-FW11686OM-fr-DE · 12.2011 · Sous réserve d'erreurs et de modifications · © SAF–HOLLAND
5 Montage
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