Montaggio del monitor LCD
A
AVVISO!
Pose e collegamenti dei cavi non eseguiti a regola d'arte, portano a continui
malfunzionamenti o danni degli elementi costruttivi.
Un'esecuzione corretta della posa e del collegamento dei cavi rappresenta il
presupposto essenziale per un funzionamento duraturo e corretto dei
componenti dell'equipaggiamento ausiliario.
Osservare le seguenti indicazioni per la posa dei cavi di allacciamento:
Per evitare di causare danni al cavo, durante la posa dei cavi assicurarsi che venga
sempre mantenuta una distanza sufficiente da elementi surriscaldati del veicolo quali:
luci, riscaldamento, ventole, ecc.
Durante la posa dei cavi (fig. 3, pagina 4) assicurarsi che essi
– non vengano torti o piegati eccessivamente,
– non sfreghino contro spigoli,
– non vengano posati in canaline con spigoli vivi e senza protezione.
Allacciamento del monitor come videosistema di retromarcia (fig. d, pagina 8)
➤ Posare il cavo del monitor sul cruscotto.
➤ Inserire la spina (2) del cavo del monitor nella presa (3) del cavo di collegamento (4)
e avvitare entrambi.
A
AVVISO! Pericolo di danni!
Quando si collega la sorgente di tensione fare attenzione che la polarità sia
corretta.
➤ Collegare il cavo rosso e quello nero del cavo di allacciamento ad una sorgente di
tensione adatta:
– collegare il cavo rosso (9) al morsetto 15 (accensione).
– Collegare il cavo nero (11) al morsetto 31 (a massa).
➤ Se il monitor deve essere attivato all'inserimento della retromarcia, collegare il cavo
marrone (10) al conduttore positivo del proiettore di retromarcia.
I
NOTA
Se è presente tensione sul cavo marrone (10) si attiva la telecamera per la
retromarcia. La telecamera per la retromarcia ha la precedenza.
Collegamento del cavo di comando per altre telecamere
I cavi di comando fungono da circuito di segnale per l'attivazione ad es. di una telecamera
laterale quando si attivano il lampeggiatore.
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PerfectView M9LQ
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