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LED-Störung & Fehlermeldung im Display / LED de panne & message d'erreur sur l'affichage
LED Error
Beschreibung
LED13
Motor erhält keine 24 V.
·
Falsch angeschlossen.
·
Netzkabel unterbrochen.
·
Antriebsmotor läuft nicht / ist blockiert.
Überprüfen, ob die Wickelachse blockiert ist oder
ob sich das Roldeck in der Vertiefung verklemmt
hat.
LED13
Antriebsmotor stoppt nach 1 Sekunde.
·
F11
Sensor falsch angeschlossen. Anschlüsse
überprüfen.
·
Sensorkabel unterbrochen.
·
Sensor defekt.
LED13
Falsche Laufrichtung des Motors nach dem
F03
Programmieren.
·
Motor läuft nach Austausch oder neuem
Anschluss in umgekehrter Richtung.
·
Drehrichtung überprüfen und gegebenenfalls am
24-V-Anschluss + und - tauschen.
·
Steuerung neu programmieren.
LED13
Kurzschluss im Kabel oder Elektromotor.
F04
LED13
Der höchstzulässige Strom (9,5 A) wurde
F05
ununterbrochen länger als 5 Sekunden überschritten.
·
Motor läuft zu schwer.
·
In Verbindung mit den Abmessungen des
Roldecks oder der Einbautiefe zu schwacher
Motor.
·
Feuchtigkeit im Elektromotor.
LED13
Maximale Antriebsmotorlaufzeit überschritten.
Q13
Roldeck 15 Minuten.
·
Motor läuft zu langsam; Drehzahl des
Antriebsmotors überprüfen.
·
Motor schleift über die Antriebswelle; Splint oder
Antriebsbolzen fehlt.
Bewegliche Bodenklappe 2 Min.
·
Motor schleift über die Antriebswelle, Splint oder
Antriebsbolzen fehlt.
LED13
Unzureichende Standard-Bremsleistung, zu große
Q14
Auftriebskraft der Lamellen.
·
Hochleistungs-Bremsmodul (RDBS 2013)
einbauen.
Überhitzung der Steuerungselektronik. Wird nach
dem Abkühlen automatisch wieder eingeschaltet.
LED13
Überhitzung des Hochleistungs-Bremsmoduls. Wird
F11
nach dem Abkühlen automatisch wieder
eingeschaltet.
Description
Le moteur n'obtient pas d'alimentation 24V.
·
Branchement erroné.
·
Câble d'alimentation rompu
·
Moteur d'entraînement ne tourne pas / est bloqué.
Vérifiez que l'essieu d'enroulement ne soit pas bloqué
ou que le Roldeck ne se soit pas coincé dans la niche.
Le moteur d'entraînement tourne pendant 1 seconde et
s'immobilise.
·
Le détecteur est incorrectement raccordé. Contrôlez les
branchements.
·
Le câble du détecteur est rompu
·
Détecteur est défectueux
Après programmation, le moteur tourne dans la mauvaise
direction
·
Le moteur a été remplacé ou a été à nouveau raccordé
et tourne dans la mauvaise direction.
·
Contrôlez la direction de fonctionnement et, si
nécessaire, permutez le + et - 24 V
·
Nouvelle programmation de la commande
Court-circuit dans le câblage ou dans le moteur
d'entraînement
Puissance maximale (9,5 A) dépassée pendant plus de 5 s
sans interruption
·
Moteur ne tourne pas avec suffisamment de souplesse.
·
Moteur trop léger relativement aux dimensions du
Roldeck ou de la profondeur d'encastrement
·
Humidité dans le moteur d'entraînement
Durée maximale de marche du moteur est dépassée
Roldeck de 15 minutes.
·
Moteur tourne trop lentement, contrôlez vitesse de
rotation du moteur d'entraînement
·
Moteur patine sur essieu : goupille ou boulon d'essieu
manquant
Clapet de fond mobile 2 min.
·
Moteur patine sur essieu : goupille ou boulon d'essieu
manquant
Puissance de freinage standard insuffisante, pression
ascendante des lamelles trop importante
·
Installez module de freinage High Power (RDBS 2013).
Température composants électroniques trop élevée dans
commande. Après refroidissement, s'active de nouveau
automatiquement.
Température module de freinage haute puissance trop
élevée. Après refroidissement, s'active de nouveau
automatiquement.
RDEB2013MM.02
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