EINHELL BT-BC 22 E Mode D'emploi page 17

Anleitung_BT_BC_22_E_SPK1:_
est limitée à 14,1 Volts (2,35 V/cellule). Le processus
de chargement n'a pas besoin d'être surveillé.
Pour charger la batterie, procéder comme suit :
Figure 2 :
Desserrez ou retirez les bouchons de la batterie (six
présents).
Figure 3 :
Contrôlez le niveau d'électrolytes de votre batterie.
Si nécessaire, remplissez d'eau distillée (si possible).
Attention ! L'acide de batterie est caustique. Rincez
immédiatement toute éclaboussure d'acide à l'eau
en abondance, en cas de besoin consultez un(e)
médecin.
Figure 4 :
A= Automatique
Pour les batteries avec et sans besoin d'entretien,
mettez le commutateur supérieur en position « A ».
N= Normal
Pour les batteries avec besoin d'entretien
uniquement, mettez le commutateur supérieur en
position « N ».
Figure 5 :
N= Normal
Pour charger avec un courant de charge normal,
mettez l'interrupteur inférieur en position « N ».
S= rapide
Pour charger avec un courant de charge supérieur,
mettez l'interrupteur inférieur en position « S ».
Figure 6 :
Raccordez tout d'abord le câble de charge rouge au
pôle plus de la batterie.
Figure 7 :
Ensuite, retirez le câble de charge noir de la batterie,
et raccordez la conduite d'essence à la carrosserie.
Figure 8 :
Fois que la batterie et raccordée au chargeur, vous
pouvez brancher le chargeur à une prise de
230V~50Hz. Un raccordement à une prise de
courant d'une tension secteur différente est interdit.
Attention ! La charge peut dégager un gaz explosif,
évitez donc de faire des étincelles et toute flamme
nue pendant la charge. Danger d'explosion !
03.12.2010 9:58 Uhr Seite 17
Figure 9 :
Calcul du temps de charge :
Le temps de charge est déterminé par l'état de
charge de la batterie. Si la batterie est vide, on peut
calculer le temps de charge approximative grâce à la
formule suivante :
capacité de la batterie en Ah
Temps de charge/h =
Amp. (Courant de charge arithm.)
24 Ah
Exemple = = 9,6 h max.
2,5 A
Si la batterie est normalement déchargée, un courant
de début élevé coule à peu près à hauteur du
courant nominal. Plus le temps de charge avance
plus le courant de charge baisse.
Pour les anciennes batteries dont le courant de
charge ne revient pas, c'est qu'un défaut est présent,
(court-circuit de cellules ou défauts dus à leur âge) :
Figure 10 :
L'état de charge précis peut uniquement être
déterminé en mesurant la densité de l'acide avec
une pipette à acide. Remarque ! Des gaz sont libérés
pendant la charge
(cloquage à la surface du liquide de batterie). Veillez
par conséquent à une bonne aération dans les
salles.
Valeurs de densité de l'acide (kg/l à 20°C)
1,28 batterie chargée
1,21 batterie à moitié chargée
1,16 batterie déchargé
Figure 11 :
Retirez la fiche de contact de la prise.
Figure 12 :
Desserrez tout d'abord le câble noir de la
carrosserie.
Figure 13 :
Ensuite, desserrez le câble rouge su pôle plus de la
batterie.
Figure 14 :
Revissez les bouchons de la batterie ou enfoncez-
les (si présents).
F
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