Biztonsági és beszerelési megjegyzések
2
Biztonsági és beszerelési megjegyzések
Vegye figyelembe a járműgyártó és a gépjárműszakma által előírt biztonsági meg-
jegyzéseket és előírásokat!
A gyártó a bekövetkező károkért a következő esetekben nem vállal felelősséget:
szerelési vagy csatlakozási hiba
a termék mechanikai behatások és túlfeszültségek miatti sérülése
a termék kifejezett gyártói engedély nélküli módosítása
az útmutatóban leírt céloktól eltérő felhasználás
A
FIGYELEM! Sérülésveszély!
Rövidzárlat veszélye miatt a járműelektronikán végzendő munkák előtt min-
dig csatlakoztassa le a mínusz pólust.
Kiegészítő akkumulátorokkal rendelkező járműveknél arról is csatlakoz-
tassa le a mínusz pólust.
A nem megfelelő vezetékcsatlakozások következményeképpen rövidzárlat
miatt
– kábeltűz keletkezhet,
– a légzsák kiold,
– az elektronikus vezérlőberendezések megsérülnek,
– az elektromos funkciók meghibásodnak (index, féklámpa, kürt, gyújtás,
világítás).
Ezért vegye figyelembe a következő megjegyzéseket:
A következő vezetékeken végzendő munkáknál csak szigetelt kábelsarukat, csatlako-
zódugókat és lapos dugóhüvelyeket használjon:
– 30 (közvetlen bemenet az akkumulátor pozitív pólusától)
– 15 (kapcsolt pozitív vezeték, akkumulátor után)
– 31 (visszamenő vezeték akkumulátortól, föld),
– 58 (tolatólámpa).
Ne használjon sorkapcsokat ('csoki').
A kábelek csatlakoztatásához préselőfogót (1. ábra 12, 3. oldal) használjon.
A csatlakozásoknál a kábelt csavarozza a 31-es vezetékhez (föld)
– kábelsaruval és fogazott alátéttel egy a járművön lévő földelőcsavarhoz vagy
– kábelsaruval és lemezcsavarral a karosszérialemezhez.
Ügyeljen a jó földelésérintkezésre!
242
PerfectView M55LX, M75LX
HU