2. Ajoutez d'un seul coup à l'essence la quantité d'huile
pour moteur à 2 temps Toro 50:1 (avec stabilisateur) ou
une huile pour moteur à 2 temps certifiée NMMA TCW
de grade équivalent en vous reportant au tableau
ci-dessous :
Tableau du mélange 50:1 d'essence/huile
Essence
4 litres
8 litres
20 litres
Important
Si le moteur est neuf, utilisez deux fois plus
d'huile avec le premier gallon d'essence. Par la suite,
utilisez la quantité d'huile indiquée dans le tableau
ci-dessus.
3. Rebouchez le bidon d'essence.
4. Agitez-le pour bien mélanger l'essence et l'huile.
5. Enlevez soigneusement le bouchon et ajoutez le reste
d'essence.
Plein du réservoir de carburant
Important
Ne remplissez pas excessivement le
réservoir de carburant pour permettre au mélange
essence/huile de se dilater.
1. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de
carburant (Fig. 4). Ne laissez pas de neige ou d'eau
pénétrer dans le réservoir.
1
Figure 4
1. Bouchon du réservoir de carburant
2. Retirez le bouchon du réservoir de carburant et versez le
mélange essence/huile jusqu'à 6 mm du haut du
réservoir. L'essence ne doit pas monter dans le goulot
de remplissage.
3. Revissez fermement le bouchon du réservoir et essuyez
le carburant éventuellement répandu.
Utilisation
Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont
déterminés d'après la position de conduite.
Commandes
Le panneau de commande de la déneigeuse comprend un
Huile
commutateur à clé, un amorceur, un lanceur et un bouton de
80 ml
démarrage électrique (modèles à démarrage électrique
seulement). La manette de starter se trouve juste au-dessous
160 ml
de l'angle inférieur gauche du panneau de commande
400 ml
(Fig. 5).
1. Manette de starter
2. Commutateur à clé
3. Amorceur
4. Démarreur à lanceur
5. Bouton du démarreur
électrique (modèle à
démarreur électrique
seulement)
Démarrage du moteur
1. Tournez la clé en position contact établi (On).
2. Réglez la manette du starter à la position en service
(On), à l'extrême droite.
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3. Couvrez l'orifice central du bouton de l'amorceur avec
le pouce et appuyez lentement dessus à deux reprises,
en marquant une pause à chaque fois. Par grand froid, il
faudra peut-être vous y reprendre à plusieurs fois.
Remarque : Enlevez votre gant pour couvrir l'orifice
central du bouton de l'amorceur pour empêcher l'air de
s'échapper.
Remarque : N'utilisez pas le starter ou l'amorceur pour
mettre le moteur en marche s'il est chaud.
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3
2
1
Figure 5
6. Connecteur d'alimentation
4
5
6
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(modèle à démarreur
électrique seulement)