Hitachi CR 18DBL Mode D'emploi page 89

● Angående temperaturer og ladetider.
Temperaturer og ladetider vil bli som vist i tabell 2.
Batteri
Ladespenning
Vekt
Temperaturer hvor batteriet kan lades
Ladetid for batterikapasitet, ca. (ved 20 oC)
1,3 Ah
1,5 Ah
2,0 Ah
2,5 Ah
3,0 Ah
4,0 Ah
5,0 Ah
Antall battericeller
*1 Vekselstrøm strømforsyning / Likestrøm12 V (i bil) strømforsyning
MERK
Ladetiden kan variere avhengig av temperatur og
strømkildens strømspenning.
<UC18YML2>
Spesielt ved hjelp av en likestrøms 12 V strømkilde i bil
kan lading ta lengre tid ved høye temperaturer.
FORSIKTIG
Når batteriladeren har blitt brukt kontinuerlig, vil den bli
varm, og kan være årsaken til feil. Når ladingen er ferdig,
må du vente 15 minutter før du starter neste lading.
4. Kople laderen
sigarettenneruttaket.
5. Hold laderen skikkelig og trekk ut batteriet.
MERK
Pass på å trekke ut batteriet fra laderen etter bruk og
oppbevar det.
FORSIKTIG
○ Hvis batteriet lades mens det er varmt fordi det har vært
utsatt for direkte sollys i lengre tid, eller fordi batteriet
nettopp har vært i bruk, vil laderens pilotlys lyse grønt
eller lyse i 1 sekund, være slukket i 0,5 sekunder (av i
0,5 sekunder). I dette tilfellet må batteriet kjøles ned før
ladingen starter.
○ Når pilotlyset blafrer rødt (med intervall på 0,2 sekunder),
må du kontrollere om det fi nnes fremmedlegemer i
laderens batterikontakt og eventuelt fjerne disse. Hvis
det ikke fi nnes noen fremmedlegemer, er det mulig
at batteriet eller laderen er defekt. Ta den med til et
godkjent servicesenter.
○ Fordi den innebygde mikrodatamaskinen bruker cirka
3 sekunder på å bekrefte at batteriet som lades med
laderen er tatt ut, skal du vente i minimum 3 sekunder
før du setter det inn igjen for å fortsette ladingen. Hvis
batteriet settes inn igjen før det har gått 3 sekunder, kan
det hende at batteriet ikke blir korrekt ladet.
○ Kontroller spenningen på strømkilden i bilen når
pilotlampen blafrer kontinuerlig i grønt (hvert 0,2
sekund). (UC18YML2)
Hvis spenningen er 12 V eller lavere, indikerer det at
bilbatteriet er svekket og kan ikke lade.
○ Blinker ikke pilotlampen i rødt (hvert sekund) selv om
ladeledningen eller sigarettennerens tilkoplingsstøpsel
er koplet til strømkilden, angir det at beskyttelseskretsen
i laderen kan være aktivert.
Fjern ledningen eller støpslet fra strømkilden og koble
den til igjen etter cirka 30 sekunder. Dersom dette ikke
får pilotlampe til å blinke rødt (hvert sekund), vennligst ta
laderen til et autorisert Hitachi-verksted.
Lader
V
kg
min.
min.
min.
min.
min.
min.
min.
fra stikkontakten
Tabell 2
UC18YFSL
14,4 – 18
0,5
0oC – 50oC
20
22
30
35
45
60
75
MONTERING OG BRUK
Handling
Ta ut og sette inn batteriet
Lading
Bryterbruk
Gjenværende batteriindikator
eller
Justere driftshastighet
Montere bladet
Demontere bladet
Slik bruker du kroken
Velg et sagblad av passende
lengde
Fest arbeidsstykket fast
Justere basen
Formsaging (i tre)
Valg av tilbehør
*1 Justere driftshastighet
FORSIKTIG
Velg modus mens strømbryteren slippes. Feilfunksjon
kan oppstå hvis ikke dette gjøres.
Når du installerer batteriet og slår på strømmen, kan du
endre modusene hver gang du trykker på modusvelgeren.
● Hastighetsendringsmodus lar deg veksle mellom 3
nivåer av maksimale antall slag: lav hastighet, medium
hastighet og høy hastighet.
I hastighetsendringsmodus vil det innstilte antallet
maksimale slag opprettholdes selv hvis lasten endres.
● I automodus kan strømforbruket senkes og støyen
dempes ved å senke antall maksimale slag ved
motordrift uten last.
Automodus øker automatisk antall omdreininger når
lasten blir tyngre under drift. Hvis lasten blir lettere, blir
antallet omdreininger automatisk redusert.
89
UC18YML2
(Vekselstrøm/likestrøm)*
0,7
20 / 50
22 / 60
30 / 80
35 / 100
45 / 120
60 / 160
75 / 200
4 – 10
Figur
2
3
4
5
6
*1
7
8
*2
9
*3
10
11
12
13
―
Norsk
1
Side
223
223
224
224
224
224
224
225
225
225
225
225
226