Batteri; Enkel Laddning; Hög Säkerhet Genom Batteristyrning; Enkel Förvaring - Derby cycle Schnelles Pedelec Mode D'emploi

6 Batteri

Batteriet som används är ett koboltbaserat litiumjonbat-
teri, den mest fördelaktiga typen av litiumjonbatterier
(Li-jon) för denna tillämpning. En av de huvudsakliga för-
delarna med den här typen av batteri är att det väger lite
men har stor kapacitet. Li-jon-batterier väger bara hälten
av jämförbara nickel-metallhydrid- eller nickel-kadmium-
batterier.
Det sparar vikt samtidigt som batteriefekten blir högre.
6.1

Enkel laddning

Det uppstår ingen minnesefekt. Du kan alltså
ladda ditt batteri helt eter varje körning.
Ladda batteriet helt eter varje körning. Då är
du alltid redo att köra och batteriets livslängd
förlängs.
Om du inte använder batteriet måste du ladda det
senast eter 6 månader.
6.2 Hög säkerhet genom batteristyrning
Batteriet kan inte skadas av en kortslutning. Om en
kortslutning uppstår stänger batteristyrningen av
batteriet.
Du kan låta batteriet stå kvar i laddaren, etersom
enheten förhindrar en överladdning.
6.3 Enkel förvaring
Om du inte behöver använda ditt batteri under en
längre tid bör det förvaras vid +10 °C och upplad-
dat till 75 %.
För att undvika urladdning kopplas batteriet till
viloläge.
Dessa fördelar möjliggörs av en högefektiv och anpassad
batteristyrning och genom att batteriet är speciellt anpas-
sad till drit med 300 W-motorn.
Beakta följande anvisningar så förlänger du ditt Pe-
delecbatteris livslängd.
Säkerställ att batteriet är helt laddat innan första
körningen eller eter en längre tids uppehåll.
Kör batteriet helt tomt inför de första tre ladd-
ningsprocedurerna. Då uppnår batteriet sin maxi-
mala kapacitet. Vid normal användning förkortas
livslängden genom ständig urladdning.
I normal användning påverkar det batteriets livs-
längd positivt om man ota laddar batteriet delvis.
Ladda därför batteriet delvis ota: Kör inte batte-
riet helt tomt, och ladda det även när det bara har
används under en kort tid.
Vid leverans är batteriet inte helt uppladdat och
beinner sig i så kallat viloläge. Viloläget gör att
batteriet laddar ur sig själv så lite som möjligt.
Okontrollerad självurladdning under en längre
period leder till en total urladdning som skadar
batteriet. För att "väcka" batteriet ställer man det
helt enkelt i laddaren i en minut.
Om det visar sig vara problem med batteriet ställer
du det först i laddaren i en minut. Då sker en noll-
ställning där batteristyrningen t.ex. återställer ett
inställt viloläge. Däreter ungerar batteriet igen.
Ladda helst batteriet vid temperaturer på mellan
+10 °C och +30 °C. Om temperaturen är lägre än så
förlängs laddningstiden och vid temperaturer hö-
gre än +30 °C laddas inte batteriet. Vi rekommen-
derar att du laddar och förvarar batteriet inomhus
eller i ett uppvärmt garage om utomhustemperatu-
ren är låg. Sätt i sådana fall inte i batteriet förrän
direkt innan användning.
Om du ska transportera din Pedelec med bilen bör
batteriet tas ur hållaren och transporteras separat.
Om batteriet ska förvaras under en längre period är
de optimala förutsättningarna att det är laddat till
75 % och förvaras vid en temperatur på +10 °C.
II Bruksanvisning snabb pedelec 17