Ne procéder au réglage que lorsque
les couteaux sont immobiles –
moteur au ralenti – pas avec com-
mande d'accélérateur en position
de démarrage !
À l'utilisation, le réducteur devient
très chaud. Ne pas toucher au
carter du réducteur –
risque de brûlure !
Au cours du réglage, ne jamais
engager les doigts entre les dents
du couteau –
risque de brûlure !
Tirer la
1 = douille coulissante en arrière et, à
l'aide du
2 = levier de réglage d'angle, décaler
l'articulation d'un trou (ou de
plusieurs trous) du secteur
d'encliquetage ;
:
relâcher la douille coulissante et
faire encliqueter le boulon dans le
3 = secteur d'encliquetage.
Une fois que le boulon est encli-
queté (après le réglage), la douille
coulissante se trouve de nouveau
en appui contre le carter.
HL 100
Position de transport
Sur cette version, pour réduire l'encom-
brement lors du transport, la barre de
coupe peut être basculée et immobilisée
dans une position parallèle au tube.
Pour de placer la barre de coupe en
position de transport ou la ramener
de la position de transport dans la
position de travail, il faut impérative-
ment que le moteur soit arrêté –
curseur combiné sur STOP – et que
le protège-couteaux soit glissé sur
la barre de coupe.
À l'utilisation, le réducteur devient
très chaud. Ne pas toucher au
carter du réducteur – risque de
brûlure !
:
Arrêter le moteur ;
:
glisser le protège-couteaux sur la
barre de coupe ;
tirer la
1 = douille coulissante en arrière et, à
l'aide du
2 = levier, faire basculer l'articulation
vers le haut – en direction du tube –
jusqu'à ce que la barre de coupe
soit parallèle au tube ;
:
relâcher la douille coulissante et
faire encliqueter le boulon dans le
3 = secteur d'encliquetage.
Une fois que le boulon est encli-
queté (après le réglage), la douille
coulissante se trouve de nouveau
en appui contre le carter.
français
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