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Inspection Du Module Analogique; Déconnexion Des Moteurs D'entraînement (Commande De Mouvement) - Rockwell Automation Allen-Bradley SLC 500 Série Manuel Utilisateur

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Table des matières
Publication 1746 6.4FR - Janvier 1996

Inspection du module analogique

Les problèmes peuvent être évités par une inspection du module
analogique avant de l'installer dans le système SLC 500. Cette
inspection doit porter sur :
1. Le réglage approprié des micro-interrupteurs de sélection
tension/courant (entrées uniquement).
2. Les connexions correctes du module analogique, sans fil
manquant ni rompu. Vérifiez que les bornes sont serrées afin
que les fils ne puissent pas se détacher.
ATTENTION : Toute précaution doit être prise
pour éviter de connecter une source tension à une
!
voie configurée pour une entrée courant. Un
fonctionnement incorrect ou une détérioration du
module en résulterait.
3. La mise à la terre appropriée du blindage utilisé pour câbler le
module analogique. Pour les détails, voir le chapitre 3.
ATTENTION : Ne connectez pas la lamelle de
blindage et le fil de décharge du câble Belden
!
n 8761 au bornier du module analogique. Ces
deux éléments doivent être connectés à une prise de
terre, laquelle n'existe pas sur ce bornier.
4. La fixation du bornier débrochable sur le module analogique.
Déconnexion des moteurs d'entraînement (commande de
mouvement)
Pendant les procédures d'essai ci-après, le processeur est sous
tension. Par mesure de sécurité, assurez-vous que toutes les
machines sont au repos. Pour ce faire :
Déconnectez les fils moteur au niveau du démarreur ou du
moteur lui-même. Cela vous permet de tester le
fonctionnement de la bobine du démarreur et de vérifier que
le circuit de sortie est câblé correctement et en état de marche.
Pour déconnecter un solénoïde, débrayez la vanne, sans
déconnecter la bobine.
Dans certaines conditions, il est difficile de déconnecter un
appareil comme recommandé. En pareil cas, ouvrez le circuit de
sortie à un point aussi près que possible de l'appareil
d'entraînement. Par exemple, la sortie peut être une bobine relais
qui active un démarreur. Si vous ne pouvez pas déconnecter les
fils moteur, ouvrez le circuit entre le démarreur et le contact
relais.

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