Recherche D'erreurs - Spirax Sarco DRV Notice De Montage Et D'entretien

Avant de rechercher les pannes, s'assurer que les robinets d'isolement amont et aval sont fermés.
Symptôme
La pression aval augmente
au-dessus de la pression
de réglage.
A débit maximum, la perte
de charge excède la
pression de régulation
requise.
La vanne est correctement
dimensionnée mais ne
fournit pas le débit
maximum.
Sous des conditions de
débits faibles, pompage
de la pression aval.
Impossible de régler la
pression aval.
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6. Recherche d'erreurs

Cause
Obturation de la tuyauterie
1.
d'entrée de la prise d'impulsion
Fuite au niveau de la membrane
2.
du servomoteur ou du joint du
clamp de la membrane.
Détérioration ou usure du
3.
clapet/siège de la vanne.
Panne au niveau de l'ensemble
4.
souffl et d'équilibrage
(DN25 à DN100 uniquement).
Fuite de l'ensemble d'étanchéité
5.
à souffl et.
La vanne exécute sa course maximale,
mais est sous-dimensionnée pour
le travail requis.
La vanne n'exécute pas sa
course complète à charge
maximale.
Signal de contrôle trop sensible.
Rangeabilité de l'installation
trop grande.
La prise de pression aval est
trop proche de la vanne.
Le servomoteur n'est pas soumis
à la pression aval.
Solution
Déconnecter la prise d'impulsion
1.
du servomoteur et souffl er dans la
tuyauterie pour la vider. Pour les
causes 2 à 5, il est recommandé de
vérifi er les parties dans la séquence
suivante, en utilisant les données
appropriées du paragraphe 4.
Ôter le carter du servomoteur et
2.
inspecter le membrane et la rondelle
du clamp de la membrane.
Les remplacer si nécessaire.
Ôter l'ensemble couvercle/
3.
ressort/servomoteur et inspecter le
clapet et le siège de la vanne et les
remplacer si nécessaire.
Ôter l'ensemble souffl et
4.
d'équilibrage (pour les DN25 au
DN100 uniquement), et inspecter le
souffl et. Le remplacer si nécessaire.
Ôter la tige du souffl et d'étanchéité,
5.
vérifi er et le remplacer si
nécessaire.
Vérifi er les conditions maximales
requises et la taille de la vanne
sélectionnée et installée.
Vérifi er le réglage de la course
complète comme décrit dans
le paragraphe 4.3
Ôter le tube d'accouplement
1.
de 8 mm de la prise d'impulsion
entre de servomoteur et le pot de
condensation, et le remplacer par
un tube de 6 mm.
Mettre deux vannes en série
2.
pour augmenter la rangeabilité de
la détente.
S'assurer que la prise de la pression
3.
aval n'est pas située dans une zone
de turbulence et est positionnée à au
moins 1 mètre de la vanne.
Enlever le tube d'impulsion du
servomoteur et vérifi er qu'il n'y a
pas d'accumulation de boues
et d'impuretés.
IM-S12-04
CH indice 12a