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Pour les vannes DN15 et DN20 (½" et ¾")
- Dévisser et ôter les écrous du couvercle (13) et ôter l'ensemble couvercle du corps (1).
- Enlever la vis du clapet de la vanne (6 non montré), le clapet (5) et le joint de clapet (7).
- Dévisser l'ensemble d'étanchéité à souffl et (20) et l'ôter avec le joint (21).
- Monter un nouvel ensemble souffl et (20) en utilisant un joint neuf (21), serrer avec le couple de serrage recommandé
donné dans le paragraphe 4.2.
- Avant de remonter le clapet, vérifi er les signes d'usures et l'état du clapet et du siège, et les remplacer si nécessaire
(voir paragraphe 4.4.5).
- Remonter le joint de clapet (7), le clapet (5) et la vis de clapet (6 non montré), et serrer pour éliminer tout mouvement
du clapet. Nota : Les parties internes taraudées de l'ensemble d'étanchéité à souffl et sont fi xées avec un fi let
auto-bloquant afi n d'éviter le desserrage de la vis de clapet pendant le fonctionnement.
- Remonter l'ensemble chapeau sur le corps de vanne (1) en utilisant un nouveau joint de corps (12). Remettre et
serrer les vis de chapeau (13) avec le couple de serrage recommandé donné dans le paragraphe 4.2..
- Revisser le contre-écrou (25), les ressorts (18), la palette du ressort (26), l'ensemble roulement à aiguilles (27),
l'écrou de réglage (28), le plateau de montage (31) et les écrous de colonnes (16), et serrer suivant le couple de
recommandé donné dans le paragraphe 4.2.
- La course maximale de la vanne doit maintenant être réglée comme décrit dans le paragraphe 4.3, remonter le
servomoteur et remettre en service comme décrit dans les paragraphes 3.8 et 3.9.
Pour les vannes DN25 au DN100 (1" à 2")
- En maintenant l'adaptateur (23), dévisser et ôter l'écrou de serrage (22).
- Dévisser l'ensemble d'étanchéité à souffl et (20) et l'ôter avec le joint (21). Pour le DRV4 en DN65 au DN100, un
plateau de clamp (45) est utilisé avec un souffl et d'étanchéité en plus du joint (46).
- Remonter l'écrou de serrage (22) et serrer suivant le couple recommandé donné dans le paragraphe 4.2.
- Tous les autres composants peuvent maintenant être remontés et la vanne remise en service comme décrit ci-
dessus pour les DN15 et DN20.
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CH indice 12a
IM-S12-04
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