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Entretien
Dérangement
Cause
La roue à aubes est
bloquée.
Roue à aubes
défectueuse.
Palier de roulement du
moteur ou de la pompe
à vide / du compresseur
défectueux.
Le disjoncteur-
Court-circuit dans
protecteur se
l' enroulement.
déclenche de
Moteur surchargé.
nouveau après
L'étranglement ne
la mise en
correspond pas à celui
marche ;
indiqué sur la plaque
puissance
signalétique.
absorbée trop
importante.
Le compresseur est
bloqué.
L'unité pompe-
Défaut d'étanchéité de
moteur ne
l'installation.
produit pas ou
Mauvais sens de
produit une
rotation.
pression
différentielle
Mauvaise fréquence (sur
trop faible.
les unités pompe-moteur
avec convertisseur de
fréquence).
Garniture étanche
d'arbre défectueuse.
Densité divergente du
gaz refoulé.
Modification du profil
d'aube due à
l'encrassement.
Bruits
Vitesse d'écoulement
d'écoulement
trop élevée.
anormaux.
Silencieux encrassés.
Bruit de
Roulement à billes :
roulement
manque de graisse ou
anormal.
défectueux.
Compresseur
Joints défectueux sur le
non étanche.
silencieux.
Joints défectueux dans
la zone moteur.
J. Schmalz GmbH
Sous réserve de modifications
Remède
Ouvrir le couvercle de la pompe à vide /
du compresseur, ôter les corps
étrangers, nettoyer.
Contrôler et corriger si nécessaire
l'ajustement entre les aubes de la roue.
Changer la roue à aubes.
Changer le palier de roulement du
moteur ou de la pompe à vide / du
compresseur.
Faire contrôler l'enroulement.
Réduire l'étranglement.
Nettoyer si nécessaire les filtres,
silencieux et tuyaux de raccordement.
Voir dérangement : « Le moteur ne
démarre pas ; ronflements. » dont la
cause est : « La roue à aubes est
bloquée. ».
Colmater l'installation.
Changer le sens de rotation en inversant
deux lignes électriques de raccordement.
Corriger la fréquence.
Changer la garniture.
Prendre les pressions en compte pour la
conversion. Veuillez vous renseigner
auprès du S.A.V..
Nettoyer la roue à aubes, contrôler
l'usure, la changer si nécessaire.
Nettoyer les tuyaux. Utiliser si
nécessaires des tuyaux de plus grande
section.
Nettoyer toutes les pièces des silencieux,
contrôler leur état, les changer si
nécessaire.
Regraisser ou changer le roulement à
billes.
Contrôler et changer si nécessaire les
joints du silencieux.
Contrôler et changer si nécessaire les
joints du moteur.
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Dépannage par
S.A.V.
S.A.V.
S.A.V.
S.A.V.
Électricien
S.A.V.
S.A.V.
S.A.V.
Exploitant
Électricien
Électricien
S.A.V.
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Exploitant
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