Table des Matières
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Mesures à prendre avant le démarrage :
Si un organe d'arrêt a été installé dans la
conduite de refoulement :
S'assurer que l'unité pompe-moteur NE
fonctionnera PAS tant que cet organe est fermé.
Tenir compte des données indiquées sur la
plaque signalétique de l'unité pompe-moteur
avant le démarrage. Les indications sur le
courant assigné du moteur concernent la
température d'entrée du gaz et la
température ambiante de +40° C [104 °F].
Régler le disjoncteur-protecteur sur le
courant assigné du moteur.
Contrôle du sens de rotation :
Le sens de rotation prévu pour l'arbre est indiqué
par des flèches sur le corps de la pompe à vide /
du compresseur (Fig. 1 p. 2, pos. 7).
Le sens de refoulement des gaz est indiqué par
des flèches sur les tubulures d'aspiration et de
refoulement (Fig. 1 p. 2, pos. 6).
Contrôler que la tuyauterie / les tuyaux
flexibles soient bien raccordés sur les
tubulures d'aspiration et de refoulement.
Faire démarrer l'unité pompe-moteur un
court instant et l'arrêter de nouveau.
Comparer le sens de rotation réel du
ventilateur extérieur à celle prévue pour l'arbre
telle qu'il est indiqué par des flèche juste avant
que l'unité pompe-moteur ne s'arrête.
Le sens de rotation du moteur devra le cas
échéant être inversé.
AVERTISSEMENT
Danger dû aux pièces en rotation !
Danger dû à une dépression ou une surpression !
Danger dû à des fluides qui s'échappent !
Même les marches d'essai doivent être réalisées
quand l'unité pompe-moteur est entièrement montée.
DANGER
Risque d'électrocution !
Seuls des électriciens qualifiés et autorisés ont
le droit de procéder au branchement électrique !
J. Schmalz GmbH
Sous réserve de modifications
Risque d'électrocution !
Les mesures suivantes doivent être prises
avant de commencer tout travail sur l'unité
pompe-moteur ou sur l'installation :
Mettre hors tension.
Verrouiller pour empêcher toute remise
sous tension intempestive.
S'assurer de l'état hors tension.
Mettre à la terre et court-circuiter.
Recouvrir ou disposer une barrière entre
elle et les pièces voisines sous tension.
Contrôle des régimes de service :
Tenir compte du régime de service indiqué sur la
plaque signalétique. Il ne doit pas être dépassé car
cela amplifierait le niveau sonore, le comportement
aux vibrations, la consommation de graisse et
raccourcirait les délais de changement de paliers.
Se renseigner si nécessaire auprès du S.A.V. sur la
vitesse limite de rotation pour éviter tout dommage
consécutif à un régime trop élevé.
AVERTISSEMENT
Risque de lésions de l'ouïe dû au bruit !
Voir chapitre 3.1, « Données mécaniques »,
section « Niveau sonore » p. 8 pour l'émission sonore
de l'unité pompe-moteur mesurée par le fabricant.
L'émission sonore réelle pendant le fonctionnement
dépend cependant beaucoup des conditions
d'implantation de l'installation. Réaliser une mesure du
niveau sonore pendant le fonctionnement après avoir
monté l'unité pompe-moteur dans l'installation. Les
mesures suivantes peuvent être prises à partir de
85 dB(A) et doivent l'être à partir de 90 dB(A) :
Caractériser la zone bruyante par un panneau de danger.
Porter une protection acoustique.
Monter des silencieux supplémentaires en cas
d'aspiration directe à partir de ou d'évacuation de
gaz dans l'atmosphère sans tubage.
6.2
Démarrage et mise hors fonction
Démarrage :
Ouvrir l'organe d'arrêt dans les conduites
d'aspiration / de refoulement.
Mettre le moteur sous tension.
Mise hors fonction :
Mettre le moteur hors tension.
Fermer l'organe d'arrêt dans les conduites
d'aspiration / de refoulement.
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Mise en service
DANGER
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