Rauch AXIS-H ISOBUS Notice D'instructions page 55

Sous-menu Signification
Mode de fonc- Définition du mode d'exploitation automatique
tionnement ou manuel.
Secteur MAN Réglage de la valeur secteur manuelle.
(impact uniquement dans le mode concerné)
MAN km/h Réglage de la vitesse manuelle.
(impact uniquement dans le mode concerné)
Source de vi- Sélection/restriction du signal de vitesse
tesse/signal
Vitesse AUTO (sélection automatique de

l'engrenage ou du radar/GPS
GPS J1939

Simulation vi- Uniquement pour GPS J1939: Données de
tesse GPS la vitesse en cas de perte du signal GPS
Dose +/- (%) Pré-réglage pour la modification de la dose
pour les différents types d'épandage.
TaskControl Activation des fonctions du contrôleur de
tâches ISOBUS pour la documentation et la
répartition des cartes d'application.
Contrôleur de tâches activé (coché)

Contrôleur de tâches désactivé

GPS-Control Activation de la fonction pour contrôler les lar-
geurs partielles de la machine au moyen d'un
appareil de commande GPS.
GPS-Control Auto (coché)

GPS-Control désactivé

Changement Activation de la fonction pour modifier le ré-
régime gime en mode d'épandage de bordure sur
l'écran de commande.
Lorsque la fonction est désactivée, la modifi-
cation peut uniquement se faire en pourcen-
tage (%)
Info engrais Activation de l'affichage relatif à l'info engrais
(nom de l'engrais, type de disque, largeur de
travail) sur l'écran de commande.
Utilisation AXIS-H ISOBUS
1
)
1
4
Description
Page 51
Entrée dans
une fenêtre de
saisie séparée.
Entrée dans
une fenêtre de
saisie séparée.
REMARQUE!
Il est impératif
de maintenir la
vitesse indi-
quée à un ni-
veau constant.
Entrée dans
une fenêtre de
saisie séparée.
49