Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone toxique. Eviter de respirer ces gaz
d'échappement. Ne jamais faire fonctionner le moteur dans un garage fermé ou dans un espace clos.
Pour prévenir tout risque d'incendie, maintenir la pompe toujours à 1m minimum de tous les murs d'un
entrepôt et de tout autre équipement pendant son fonctionnement. Ne pas placer d'objets inflammables
à côté de la pompe.
Avant de réaliser les différents contrôles avant démarrage, s'assurer que la motopompe est sur une
surface plane et le bouton d'allumage en position Arrêt.
5.1. coNtrôLE hABitUEL
•
Contrôler autour et dessous la pompe afin de détecter des signes de fuites d'huile ou de carburant.
•
Remplacer toute saleté excessive ou débris, particulièrement autour du pot d'échappement du
moteur et du lanceur.
•
Chercher des problèmes d'endommagement.
•
Contrôler et vérifier que toutes les vis, écrous, rondelles, raccords et brides de tuyaux sont bien fixés.
5.2. vÉrificAtioN dE L'AspirAtioN Et dU rEfoULEMENt dEs tUYAUx
•
Vérifier l'état général des tuyaux. Veuillez-vous assurer que les tuyaux sont en bon état avant de
venir les fixer à la pompe. Veuillez noter que le tuyau d'aspiration doit être de structure renforcée
pour éviter que celui-ci se détériore.
•
S'assurer que le joint d'étanchéité du tuyau d'aspiration est en bon état
•
S'assurer que les raccords et brides tuyaux sont correctement installés.
•
S'assurer que la crépine est en bon état et est installée au niveau du tuyau d'aspiration de la pompe.
5.3. vÉrificAtioN hUiLE MotEUr
Mettre le moteur sur une surface plane et vérifier le niveau d'huile.
1.
Enlever le bouchon avec jauge de niveau d'huile et nettoyer la jauge avec un chiffon.
2.
Vérifier le niveau d'huile en insérant le bouchon dans le carter sans le visser.
3.
Si le niveau est bas, ajouter de l'huile dans le moteur jusqu'à la marque niveau haut de la jauge.
4.
Une fois que de l'huile a été rajoutée, ne pas oublier de revisser le bouchon d'huile.
Trou de remplissage
Bouchon d'huile
Niveau d'huile bas
11