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Notice de
montage
MATERIEL
A
1
Traverse principale
C
2
Bras latéraux
D
6
Boulons M10 x 40 x 1,5mm, rondelles frein, grandes rondelles plates (Ø 30mm) et écrous prisonniesr.
E
1
Boulon M8 x 20, rondelle néoprène et Nyloc
ZP
1
Plaque électrique escamotable (Z99)
ZE
1
Support de plaque électrique (ZEQ5)
Pour utiliser avec
VW43D
Rotule d'attelage standard – ZF3012. Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une boule de remorquage
Witter (référence produit Z11) ou une boule de remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement à A50-1
avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à celle de l'attelage
VW43DQ
rotule démontable sans outil (RDSO) – ZQ3012. Référez vous s'il vous plaît à la notice de montage ZQ
fournie séparément
VW43DQF
rotule standard démontable sans outil (RDSO) – ZQF3012 Référez vous s'il vous plaît à la notice de
montage ZQF fournie séparément
MONTAGE
2.
Enlever le pare-chocs (vis Torx autour de chaque passage de roue, le long du rebord inférieur du panneau
arrière, en dessous chaque bloc d'éclairage (le bloc d'éclairage doit être enlevé pour tous les modèles sauf pour
la Seat Leon) et le long du rebord supérieur du pare-chocs.
3.
Enlever la traverse de pare-chocs du véhicule et la jeter (ou la garder pour une réinstallation lorsque l'attelage
est enlevé).
4.
Assembler les écrous prisonniers au bras latéral (C) à l'emplacement qui correspond à votre véhicule comme
indiqué ci-dessous et positionner les bras latéraux (C) à l'intérieur du châssis et fixer sans serrer en utilisant les
boulons (D) au niveau des trous existants (recouverts d'une bande adhésive) avec les grandes rondelles plates -
remarque : l'accès aux fixations avant (D) est très difficile, l'accès en est facilité si les protections de passage de
roue sont enlevées.
5.
Assembler les écrous prisonniers à la traverse principale comme indiqué ci-dessous et fixer la traverse (A) aux
bras latéraux (C) en utilisant les boulons (D) avec des rondelles plates.
6.
Assemblé le support de plaque électrique (ZE) et la plaque électrique (ZP) à la traverse principale (A) ainsi que
la ferrure choisie comme indiquée sur la notice de montage fournie séparément. Serrer tous les boulons.
7.
Couper le pare-chocs comme illustré (si la plaque électrique n'a pas besoin de pivoter et d'être utilisée
comme escamotable, la découpe peut être réduite) et le réinstaller, ainsi que les blocs d'éclairage, etc.
Remarque : Il est conseillé de protéger le bord inférieur du pare-chocs lors du remontage parce qu'il peut
facilement être endommagé.
Veuillez vous reporter aux données techniques du véhicule pour les limites de masse et du poids tractable admis sur la
Couples de serrage recommandés : M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 – 139 Nm, M16 - 214 Nm
Break
Hatch Bora/ Leon
Support technique
WITTER TOWBARS
Pour VW GOLF et BORA 1998-
boule, lesquelles sont à observer.
Numéro Vert : 0 805 102 860
ATTELAGE
et SEAT LEON 2000-
Coupe de pare-chocs Golf
et Bora
VW43EU
for
VW43E,
VW43EQ
& VW43EQF
Edition 4
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