Microsoft Xbox 360 Mode D'emploi page 13

SÉRIES OMNICROSS (1, 2 et 3)
Maîtrisez les éléments sur le terrain accidenté de l'Omnicross. Les pistes bourrées d'obstacles mettent le
courage des vétérans tout terrain les plus aguerris à rude épreuve.
SÉRIES CIRCUIT EXTRÊME (1, 2 et 3)
Distancez le peloton ou, dès le premier tour, vous pourrez dire adieu à la peinture et à la carrosserie de votre
véhicule. Chaque tour est un combat pour arriver en circuit extrême. Défendez votre première place ou
frayez-vous un chemin parmi l'opposition. Ne lâchez pas l'accélérateur avant d'avoir vu le drapeau du gagnant
s'agiter devant vous.
FORMATS D'ÉPREUVES EN CARRIÈRE MOTO
Les formats d'épreuves présentent un ensemble unique de règles qui s'appliquent aux structures d'épreuves
générales de toutes les courses. Certains formats détaillent plus en profondeur les règles des épreuves
standard, tandis que d'autres introduisent de nouvelles règles qui modifient le mode de jeu des épreuves les
plus basiques.
EXHIBITION
Les règles de course standard s'appliquent et aucune qualification n'est requise. Il s'agit de la grande épreuve.
MANCHE
Les manches sont disponibles dans la série 3 de Supercross. Attaquez la piste aussi vite que possible pour
atteindre la grande épreuve. Si vous êtes en retard, vous pourrez tenter de gagner votre place avec le barrage.
En finissant dernier, vous serez tout bonnement éliminé. Les 5 premiers pilotes de chaque manche accèdent
à la grande épreuve. Les pilotes 6 à 12 de chaque manche accèdent au barrage. Le barrage est la dernière
manche de la course. Seuls les deux premiers pilotes accéderont à la grande épreuve. La grande épreuve est
la course finale de la session. Les trois premiers pilotes gagnent.
MOTO
Le mode Moto est disponible dans la série 3 de Motocross. Les courses de motocross avec un format
« Moto » suivent trois étapes : courses de qualification, Moto 1 et Moto 2. Les positions de la course finale sont
déterminées par les points de position globaux gagnés dans chaque Moto.
QUALIFICATIONS
Faites votre meilleur temps au cours de l'un des trois tours de qualification et gagnez un ordre de sélection
élevé pour votre position de départ. Au début de la course, c'est un sérieux avantage d'être en tête avant le
premier virage.
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