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bomba de manera excesiva o insuficiente.
nota: La compresora se entrega llena de aceite sintético. Utilice aceite para
compresores de aire de mezcla sintética sin detergentes.
aDVeRtencIa
I
Para evitar lesiones personales, siempre apague y desenchufe el compresor y
alivie toda la presión de aire del sistema antes de realizar algún tipo de servicio
en el compresor de aire.
nota: El ajuste de la tensión de la correa de transmisión y la alineación de
la polea se realizan al mismo tiempo. Se explican por separado para mayor
claridad.
aJuste De la tensIÓn De la coRRea
Se debe mantenerse la tensión correcta de la correa y la alineación adecuada
de la polea para obtener una máxima eficiencia de accionamiento y vida útil de
la correa. La tensión es correcta si ocurre una deflexión (vea A) de 13 mm (1/2")
al colocar 2,3 kg (5 lb) de fuerza (vea B) en el medio entre la polea del motor
y el volante del compresor (Fig. 8). Esta deflexión puede ajustarse mediante
el procedimiento siguiente. La polea debe alinearse cuidadosamente con el
volante y todos los tornillos de fijación deben mantenerse ajustados.
1.
Retire el protector de la correa.
2.
Afloje los pernos de montaje del motor.
3.
Desplace el motor hasta el punto en el cual exista la deflexión correcta.
4.
Vuelva a ajustar los pernos de montaje del motor.
5.
Verifique para asegurarse de que la tensión se mantuvo correcta.
6.
Vuelva a instalar el protector de la correa. Todas las piezas móviles deben
estar protegidas
tensIÓn De la coRRea y alIneacIÓn
De la Polea
65 - SP
Fig. 8
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