FunkcjaTestowaAlternatora - Parkside ULG 17 A1 Mode D'emploi D'origine

Obsługa
na „0". W tym przypadku uruchomienie
funkcji rozruchu jest niemożliwe. Chroni to
akumulator przed uszkodzeniami. Należy
wówczas najpierw naładować akumulator.
Do tego celu można użyć również funkcji
„Fast Charge" lub „Normal Charge".
Podłączyć krokodylkowy zacisk przyłą-
„
czeniowy „+" ładowarki do akumulato-
rów samochodowych (czerwony)
dodatniego bieguna akumulatora.
Podłączyć krokodylkowy zacisk przyłą-
„
czeniowy „-" (czarny)
bieguna akumulatora. Podłączyć przewód
sieciowy ładowarki do akumulatorów
7
samochodowych do gniazdka wtykowego.
Jeśli zaciski przyłączeniowe zostały pra-
„
widłowo podłączone, ładowarka do aku-
mulatorów samochodowych automatycznie
wybiera właściwe napięcie 6 V lub 12 V.
Można skontrolować typ akumulatora
w polu opcji „Typ akumulatora" i ewentu-
alnie zmienić przez naciśnięcie przycisku
Battery-Type .
2
Używając przycisku Charge-Start
„
należy wybrać teraz funkcję „Start". Łado-
warka do akumulatorów samochodowych
analizuje stan naładowania akumulatora.
Na wyświetlaczu widoczna jest wartość
„0".
Włączyć zapłon pojazdu. Na wyświe-
„
tlaczu uruchamia się odliczanie od 5
sekund (w tym 2 sekundy funkcja wstępna
i analiza i 3 sekundy funkcja ułatwie-
nia rozruchu z 75 A), kiedy konieczne
jest wspomaganie uruchomienia przez
ładowarkę do akumulatorów samocho-
dowych (jest to wcześniej analizowane
przez ładowarkę do akumulatorów
samochodowych). W czasie odliczania
wstecznego ładowarka do akumulatorów
samochodowych dostarcza krótkotrwale
prądu o natężeniu 75 A, aby zmostkować
akumulator w celu uruchomienia silnika.
Następnie, w celu ochrony akumulatora,
występuje przerwa trwająca 180 sekund.
88 PL
do
5
do ujemnego
4
3
Teraz cykl rozpoczyna się od początku
(2 sekundy na zasilanie bądź analizę i 3
sekundy funkcji rozruchu z prądem 75 A
/ 180 sekund przerwy).
W celu odłączenia urządzenia należy
„
odłączyć najpierw zaciski przyłącze-
niowe ( / ), a następnie wyciągnąć
4 5
przewód sieciowy
Wskazówka: Jeżeli akumulator jest całko-
wicie rozładowany, nie we wszystkich pojaz-
dach prąd o natężeniu 75 A wystarczy do
uruchomienia silnika (np. pojazdy z silnikiem
wysokoprężnym).
W takim przypadku należy przy użyciu
„
przycisku Charge-Start
„Fast Charge" i naładować akumulator
do 60% (W silnikach wysokoprężnych
energia z akumulatora pobierana jest do
wstępnego podgrzewania przed rozru-
chem silnika. Tu 60% musi występować
po zakończeniu procesu wstępnego pod-
grzewania).
Postęp ładowania można śledzić na
„
wyświetlaczu, wybierając przyciskiem
Digital-Display
1
Po osiągnięciu 60% należy ponownie
„
wykonać funkcję ułatwienia rozruchu.
Uwaga: W celu zakończenia tego trybu
pracy należy wyciągnąć przewód sieciowy
z gniazdka.
7
z Funkcja testowa alterna-
tora
Zamocować czerwony zacisk przyłą-
„
czeniowy do bieguna dodatniego
5
akumulatora. (Biegun dodatni oznaczony
jest znakiem „+" i znacznikiem w kolorze
czerwonym.)
Zamocować czarny zacisk przyłącze-
„
niowy do bieguna ujemnego akumu-
4
latora. (Biegun ujemny oznaczony jest
znakiem „-" i znacznikiem w kolorze
czarnym.)
z gniazdka.
7
wybrać opcję
3
opcję f„Akumulator %".