Diagnostic Des Défauts; Messages De Défaut Et Causes - KEB G6 Mode D'emploi

Diagnostic des défauts
3. Diagnostic des défauts
3.1 Diagnostic des défauts
Si un message de défaut ou des dysfonctionnement surviennent en fonctionnement, la pre-
mière chose à faire est de repérer le type exacte du défaut. Pour cela suivez la procédure:
- Le défaut est-il reproductible?
Pour cela resetez le défaut et essayez de repartir dans les mêmes conditions. Si le défaut
peut être reproduit, l'étape suivante est de définir dans quelle phase de fonctionnement il se
produit.
- Le défaut survient-il dans une certaine phase de fonctionnement (ex. toujours pen-
dant l'accélération)?
- Est-ce que le défaut apparaît puis disparaît après un certain temps?
Cela peut orienter vers une cause thermique. Vérifiez si le variateur est utilisé dans des
conditions ambiantes normales et qu'il n'y a pas de moisissures de condensation.
3.2 Messages de défaut et causes
Sur les COMBIVERT G6 l'affichage du statut donne des messages d'état, de défaut et
d'alarme.
Les messages d'état affichent le fonctionnement actuel de l'appareil. Ils n'ont pas d'identifica-
tion particulière et sont utilisés seulement pour information.
Les messages d'alarme sont toujours constitués du mot "Alarme" et de la cause. Un défaut
provoque immédiatement la coupure de la modulation. Le redémarrage est possible unique-
ment après un reset ou RAZ automatique.En cas de défauts de température ou de surcharge
il faut attendre que le message d'état affiche que le défaut ait disparu. Alors le reset est pos-
sible.
Les messages d'alarme sont toujours constitués du mot "Alarme" et de la cause. Le compor-
tement du moteur par rapport aux messages d'alarme peut être défini avec des paramètres
dans le mode application.
Le tableau suivant donne en premier lieu les messages d'état, puis les messages de défaut
et en dernier lieu les messages d'alarme par ordre alphabétique.
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